La autoridad alemana KBA ha registrado una campaña de Jeep por un fallo de software en la radio Uconnect 5 que puede dejar la pantalla sin la imagen de la cámara de marcha atrás. Afecta a unidades fabricadas entre mayo de 2025 y agosto de 2026.
La UE ha publicado una alerta Safety Gate sobre el Lexus NX de segunda generación fabricado entre abril de 2021 y marzo de 2024. Al arrancar, un error del cuadro de instrumentos de 7 pulgadas puede dejar partes de la pantalla vacías, y entonces no salen los testigos de presión de aceite, temperatura del refrigerante y carga. La alerta lo clasifica como riesgo grave.
La autoridad alemana KBA ha registrado el 11 de noviembre una llamada a revisión del Toyota C-HR eléctrico fabricado entre junio de 2025 y julio de 2026. Con la batería muy cargada, la frenada regenerativa puede sobrecargarla; en Estados Unidos, el mismo fallo ya obligó a revisar unos 10.000 coches por riesgo de pérdida de potencia en marcha.
MG estrena en España el acabado más alto de su SUV HS, el Luxury+, con mecánica híbrida y enchufable. La cifra que se anuncia está más de 8.000 € por debajo de la tarifa, pero exige financiar con la marca y entregar un usado.
La fábrica de Stellantis en Vigo ha suspendido los turnos de la línea que fabrica el Peugeot 2008 desde la tarde del 10 hasta el 13 de noviembre por problemas para recibir componentes. Es la segunda parada en pocas semanas.
El primer Skoda fabricado en España, el SUV eléctrico Epiq, ya tiene precios. Skoda anuncia desde 18.500 euros, pero esa cifra suma campañas, el Plan Auto+, el CAE y la obligación de financiar con la marca. Sin todo eso, la tarifa empieza en 29.130 euros.
Del 5 al 9 de noviembre, el Club de Vehículos Antiguos de Almería reúne unos 30-40 coches históricos que recorren la capital, Enix, Terque, Alsodux y Tabernas. La joya es un Vermorel de 1905.
RM Sotheby's subasta en Nueva York el chasis 01 del Williams FW16 de 1994, el coche que la familia de Ayrton Senna recibió de Williams al acabar aquella temporada. Lo estiman entre 4 y 6 millones de dólares y es la primera vez que sale a una subasta pública.
Un fallo de software impide que se encienda el testigo que avisa de que la cámara frontal está sucia o tapada. Con la cámara así, el frenado automático de emergencia trabaja limitado y el conductor no lo sabe. La autoridad alemana KBA ha publicado cuatro campañas que suman al menos 79.371 coches en el mundo.
La campaña afecta a 232.431 Volvo EX30 en todo el mundo, según la autoridad alemana KBA, que la ha publicado el 29 de octubre. El taller fijará el cojín con un adhesivo, sin cambiar el asiento.
Afecta a versiones del 911 (992) y de los 718 Cayman GT4 RS y Spyder RS con llantas de tuerca central, fabricadas en 2024 y 2025. En el peor caso, la rueda podría soltarse en marcha.
BMW corrige su propia reparación: en una campaña anterior por el relé de arranque, algunos talleres pudieron montar uno que no era el correcto. Puede aflojar el cable positivo y, en el peor caso, provocar un incendio.
El NSX rojo de 1991 que el piloto brasileño usaba en Portugal se ha convertido en el NSX de primera generación más caro jamás subastado. Fue en la subasta de RM Sotheby's en Londres, que movió más de 36 millones de libras.
Ettore Bugatti presentó en 1926 el Type 41 Royale, un coche pensado para reyes que llegó en plena crisis mundial. Solo se fabricaron seis, cada uno con una carrocería distinta, y en septiembre tres de ellos volvieron a juntarse en la sede de la marca.
El Classic Motor Show del NEC de Birmingham, uno de los mayores salones de clásicos de Europa, abre el 13 de noviembre. Su subasta saca más de 600 vehículos, entre ellos un BMW M1, un Countach y tres coches de Jeremy Clarkson sin precio de reserva.
Renault actualiza el 4 E-Tech en España: más autonomía, más equipamiento y una edición especial Roland-Garros. La tarifa empieza en 30.305 euros, y la cifra de 22.174 euros solo se consigue con Plan Auto+, promociones y financiación.
En un aparcamiento subterráneo de España, sin luz y cerrado durante años, han aparecido 301 vehículos de todas las épocas. La casa de subastas Carchic sacará unos 100 a la venta a final de 2026. No se ha dicho dónde está el garaje ni cuánto pedirán por cada coche.
El sistema europeo de alertas Safety Gate ha publicado la llamada a revisión de 696.547 Audi Q3 y Q3 Sportback fabricados entre octubre de 2017 y mayo de 2024. Es parte de la campaña del Grupo Volkswagen por el tornillo de la caja de dirección: si se corroe y se parte, en el peor caso se pierde el control del volante. La reparación es gratuita.
Un Ferrari F50 de 1997 prácticamente sin estrenar, con 106 millas, se vendió por 18.705.000 dólares el 31 de octubre en la subasta de Broad Arrow en Las Vegas. Supera en más de cuatro millones el anterior récord del modelo. La subasta sumó 92,8 millones, la más alta celebrada en Las Vegas.
Fiat ha publicado la tarifa española del Grizzly, un SUV de 4,39 metros, y de su versión coupé Grizzly Fastback, de 4,49 metros, que cuestan lo mismo. Hay gasolina de 100 CV, híbrido ligero de 145 CV con etiqueta ECO y eléctrico de 113 CV con etiqueta CERO. Las ventas oficiales empiezan el 5 de enero de 2027.
La autoridad alemana de homologación (KBA) ha registrado una llamada a revisión del Mercedes Clase S actual (W223) fabricado entre junio de 2019 y noviembre de 2024. Los latiguillos del freno delantero pueden tener fugas y eso reduce la capacidad de frenado. El concesionario los cambia gratis.
Safety Gate, el sistema europeo de alertas, publicó el 30 de octubre la llamada a revisión de las furgonetas grandes de Stellantis con motor 2.2 diésel fabricadas entre diciembre de 2025 y agosto de 2026. Una pieza del circuito de combustible puede ir poco apretada y dejar escapar gasóleo. Son 6.525 unidades en el mundo, algunas convertidas en autocaravana.
Cupra revisa 10.151 Terramar y Raval fabricados entre el 7 de junio de 2025 y el 3 de septiembre de 2026 porque los cinturones delanteros pueden no estar bien fijados abajo. El caso ya figura en la red de alerta rápida europea.
Las matriculaciones de turismos subieron un 1,8 % en octubre y el año ya supera el millón de coches. El Sandero fue el más vendido con 3.284 unidades y el BYD Atto 2, tercero, adelantó al MG ZS. Los concesionarios avisan de cierta frenada.
Stellantis ha extendido de forma preventiva a toda Europa la parada inmediata (stop drive) para los Opel Astra H de 2005 a 2014 y los Vectra y Signum de 2005 a 2008 con airbag de conductor Takata. Si recibes la carta, el coche no se mueve hasta que el concesionario cambie el airbag, gratis.
Hongqi desembarca en España con dos modelos de gasolina y un importador, no con red propia. Los precios incluyen impuestos y no dependen de financiar ni de ayudas, que además no tendrían por ser de gasolina.
La marca premium de BYD pone a la venta su 4x4 enchufable en dos acabados. Son precios sin descuentos ni financiación obligatoria, con hasta 90 km eléctricos y 2.500 kg de remolque.
Alerta europea Safety Gate para el Ford Kuga fabricado entre diciembre de 2024 y julio de 2026. Un tornillo roza el mazo de cables detrás del cuadro de instrumentos. La reparación es gratuita.
Un explorador urbano ha grabado en una finca abandonada del Reino Unido uno de los Bentley de la época dorada de Le Mans. Sucio y con óxido, pero aparentemente completo.
La autoridad alemana KBA ha registrado una revisión del Audi Q4 e-tron y Q4 Sportback e-tron fabricados entre noviembre de 2023 y junio de 2025. Se suma a las del mismo defecto de celdas en Volkswagen ID. y Cupra Born.
La marca china abrió pedidos el 15 de octubre. Los 37.500 euros anunciados son un precio financiado, con un adelanto del Plan Auto+ y válido hasta el 31 de octubre. El precio al contado no lo publica.
El heredero del fortwo mide 2,75 metros, tiene 82 CV y anuncia 290 km de autonomía. La marca, de Mercedes-Benz y Geely, acepta pedidos en firme desde el 13 de octubre con el coche todavía en homologación.
Changan estrenó en París su gama de acceso Nevo. El Q05 anuncia 450 km WLTP y carga del 30 al 80 % en 15 minutos. Precio oficial no hay: los 26.000 euros que circulan son una estimación de prensa.
España y Noruega serán sus dos primeros mercados europeos. Los precios que circulan, unos 56.000 y 57.000 euros, son orientativos y no oficiales. Todavía no hay distribuidor ni concesionarios anunciados.
Relevará al Tang como buque insignia de BYD. Esos tiempos de carga exigen un cargador especial de la marca, que promete 3.000 en Europa a finales de 2027. Precio, sin anunciar.
Great Wall Motor abre pedidos de su SUV con aire todoterreno y cinco mecánicas, de 215 a 435 CV. Los precios anunciados incluyen descuentos y financiación: no son precios al contado.
Volkswagen abre pedidos de las versiones con batería LFP de 37 kWh. La de acceso, Match de 116 CV, parte de 28.580 euros sin ayudas ni descuentos, según las tarifas publicadas de octubre.
Broad Arrow vendió el 91 % de los lotes en su subasta del Zoute Grand Prix. La «santísima trinidad» de los hiperdeportivos híbridos se vendió entera, y un prototipo único de M5 E39 se pagó a 411.250 euros.
Mercedes, Rolls-Royce, Jaguar y Porsche se cubren de musgo en el valle de Neandertal, cerca de Düsseldorf. No es un desguace ni un cementerio olvidado: es una instalación artística, y se paga por verla.
El SUV más grande de Audi abre pedidos con tres acabados y un único motor.
El Grupo Volkswagen aprobó su Plan de Futuro 2030 y una filtración apunta a que Seat podría integrarse en Cupra, pero la propia compañía dice que no hay decisión final.
Será del 11 al 13 de diciembre en IFEMA Madrid. Según la organización, entre 1951 y 1958 se fabricaron solo 86 unidades. Antes, del 13 al 15 de noviembre, llega RetroClásica Bilbao.
El E5 Sportback y el E7X se desarrollaron para el mercado chino, pero un importador alemán los vendía en Europa. Audi dice que defenderá sus derechos.
Varios medios coinciden en que la próxima generación de la berlina se lanzará sin diésel. Qué cambia si tienes un 320d o piensas comprar uno.
La web de Tesla España ya acepta reservas: 5.000 euros al momento y 45.000 más en diez días. La versión Thrust pide 250.000 euros. Lo que no dice es cuánto costará el coche ni cuándo llegará.
Nueve años después de enseñarlo por primera vez, Tesla ha mostrado en Texas su nuevo deportivo eléctrico. Hay versión de carretera, de circuito y otra con propulsores de SpaceX que despega. Lo que no hay es precio.
Acelera más de lo prometido, pero anuncia menos autonomía, menos velocidad punta, menos plazas y ocho años de retraso sobre la primera fecha. Comparamos las cifras de entonces con las de ahora.
En los años 70, la RDA y Checoslovaquia intentaron crear un turismo común para jubilar al Trabant y al Wartburg. Hubo prototipos y diseño italiano, pero nunca llegó a las calles: esto es lo que está documentado y lo que no.
El sustituto eléctrico del ID.4 y el ID.5 ya tiene precio en España, pero la cifra de salida incluye descuentos, financiación y ayudas. Qué se sabe y qué falta por confirmar.
El Mondial de l'Auto abre esta semana con más de 50 marcas, muchas chinas. Filtramos lo que ya tiene precio o fecha y lo que todavía no.
La marca china lanza un SUV eléctrico y un híbrido enchufable con precios de tarifa de 29.990 y 31.990 euros y una garantía larga. Qué conviene mirar antes de comprar.
Una alerta del sistema europeo Safety Gate señala que a algunos GLE les puede faltar una placa que protege la tubería de combustible. No consta aún cuántos coches afectan a España.
Empieza por Austria este otoño y España figura en la lista, aunque con un calendario más lento. Su V27 se lanza en Grecia por 54.900 euros y llegará a Europa en 2027.
El todoterreno ya no figura en el configurador español de Jeep y el modelo 2027 no llegará. La marca lo achaca a la normativa europea; ninguna fuente aclara qué cambia para los propietarios actuales.
Circula la imagen de una Clase S W126 con un subfusil MP5 encajado en el panel de la puerta. El coche existe y está en un museo de Marburgo, pero su historia real es la de los blindados de escolta, y lo del arma en la puerta no está documentado.
Por primera vez un eléctrico lidera las ventas mensuales, con 2.528 matriculaciones. Qué dicen los datos y qué conviene exigir por escrito antes de comprar un eléctrico.
La autoridad alemana KBA ha registrado una campaña que afecta a 189.130 BMW en todo el mundo. El agua puede entrar en el motor de arranque y causar un cortocircuito, incluso con el coche apagado y aparcado.
Lo que la semana pasada era una estimación de prensa ya figura en la base de datos de la autoridad alemana KBA: Skoda se suma a VW, Audi y Seat en la campaña por un tornillo de la dirección que puede corroerse y romperse.
Varios medios elevan a unos 4 millones los coches afectados al sumar más de un millón de Skoda, sobre todo Octavia. Pero a día de hoy la campaña de Skoda no figura publicada oficialmente y las cifras de Seat no cuadran entre fuentes.
Golf, Tiguan, Touran, Caddy y Audi Q3 fabricados entre 2013 y 2024. La sal de la carretera puede corroer el perno que sujeta la dirección. La reparación es gratis.
