Octubre cierra con 98.487 coches nuevos y el Dacia Sandero sigue mandando; el BYD Atto 2 ya es el chino más vendido

Según los datos de Anfac, Faconauto y Ganvam difundidos el 2 de noviembre, en octubre se matricularon 98.487 turismos, un 1,8 % más que hace un año. Es el quinto mes seguido de subida. De enero a octubre van 1.010.545 coches, un 6,2 % más, y las asociaciones mantienen la previsión de superar 1,2 millones en 2026.

El Dacia Sandero fue el más vendido del mes con 3.284 unidades, por delante del Toyota Corolla (2.143) y del BYD Atto 2 (1.911), que supera al MG ZS (1.781). Completan los diez primeros Kia Sportage, Peugeot 2008, Volkswagen T-Roc, Seat Ibiza, Toyota C-HR y Volkswagen Tiguan. En el acumulado del año el Sandero suma 29.210 y el Ibiza, segundo, 23.664.

Los enchufables (eléctricos e híbridos enchufables) sumaron 31.044 unidades, un 43,1 % más, y ya son el 31,5 % del mercado del mes. Solo eléctricos puros fueron 16.425, con el Tesla Model 3 en cabeza (1.150).

Por canales, los particulares compraron 52.686 coches (+2,6 %), las empresas 38.534 (−3,3 %) y los alquiladores 7.267 (+30,6 %).

Lo que no está claro

Faconauto habla de cierta ralentización: octubre tuvo dos días laborables menos y el empuje de las ayudas del Plan Auto+ se ha moderado. Las cifras de cuota eléctrica no coinciden en todos los medios: un medio da un 9,37 % que no cuadra con sus propias cifras (16.425 de 98.487 es cerca del 16,7 %). También hay diferencia sobre si es el mejor octubre desde 2007 o el mejor mes desde 2008.