Cupra Terramar y Raval a revisión: los cinturones delanteros pueden ir mal sujetos a su anclaje inferior
Cupra revisa 10.151 Terramar y Raval fabricados entre el 7 de junio de 2025 y el 3 de septiembre de 2026 porque los cinturones delanteros pueden no estar bien fijados abajo. El caso ya figura en la red de alerta rápida europea.
La autoridad alemana de tráfico (KBA) publicó a principios de octubre la campaña, con referencia 17072R y código del fabricante 69C8. Afecta a 10.151 coches en todo el mundo, de los que 1.936 están en Alemania. A finales de octubre el caso pasó a la red de alerta rápida de productos peligrosos de la UE, notificado por Alemania con la referencia SR/03068/26; Francia también ha localizado unidades.
El fallo: el cinturón delantero puede no estar bien sujeto en su punto de anclaje inferior. En un choque, el cinturón podría no retener al ocupante como debe y aumenta el riesgo de lesiones. La KBA no tiene constancia de heridos ni daños.
La solución: el taller comprueba los dos cinturones delanteros y cambia la pieza defectuosa si hace falta. No se ha publicado cuánto dura la operación. La revisión es una campaña de seguridad del fabricante y no debe costarte nada.
Lo que no está claro
No hay cifra de coches afectados en España ni reparto entre Terramar y Raval. Las fuentes tampoco coinciden en dónde se fabrican: un medio español habla de coches fabricados en España y otro extranjero sitúa el Terramar en la planta húngara de Győr. Ninguna fuente dice si Cupra escribirá a los propietarios; recomiendan consultar por bastidor.
Ficha rápida
- Modelos
- Cupra Terramar y Cupra Raval
- Fabricados
- 07/06/2025 a 03/09/2026
- Unidades
- 10.151 en el mundo (1.936 en Alemania)
- Defecto
- Cinturón delantero mal fijado al anclaje inferior
- Referencias
- KBA 17072R; Cupra 69C8; alerta UE SR/03068/26
- Solución
- Revisar cinturones y cambiar la pieza si hace falta
- Pide cita en tu servicio oficial Cupra con el bastidor en la mano y pregunta por la campaña 69C8.
- Mientras tanto, tira con fuerza del cinturón abrochado hacia arriba y hacia la puerta: si notas holgura abajo o un ruido metálico, no lo uses hasta revisarlo.
- Exige por escrito que te han revisado los dos cinturones y si se cambió alguna pieza.
- Si te quieren cobrar algo por esta revisión, recuerda que es una campaña de seguridad del fabricante.
Fuentes: Autonoción, 30/10/2026 · Autohaus, 08/10/2026 · Autoevolution, 10/10/2026 · Car-recalls.eu, 06/10/2026
Redacción asistida por inteligencia artificial. Contenido revisado y verificado por la redacción de Chasis Cero bajo la responsabilidad editorial de Ángel Gaitán. Cómo trabajamos