El precio medio que piden los anunciantes por un coche usado cayó en octubre un 5,7 % frente a hace un año, según el barómetro de coches.net. El diésel es el que más baja y el Volkswagen Golf sigue siendo el usado más vendido.
Con avisos de la AEMET por lluvia y viento en media península y Canarias, muchos conductores no saben quién paga si el agua les destroza el coche. Si es una inundación extraordinaria, paga el Consorcio de Compensación de Seguros, aunque tu póliza sea solo la obligatoria. Lo que no paga es la lluvia normal, el granizo ni el viento por debajo de 120 km/h.
Según el sindicato CCOO, los helicópteros de Tráfico han dejado de volar en Málaga, Sevilla y Santiago, y otras bases han recortado horas. La operadora, Eliance, comunicó en octubre su situación concursal. La DGT no ha dado explicaciones públicas en estas informaciones.
La plataforma ofrece «Protección Mecánica» para coches de entre 5.000 y 100.000 euros vendidos por particulares. La gestiona la empresa NEAT Services, cuesta desde 69 euros al vendedor y cubre una sola avería durante tres meses. El comprador debe activarla en 14 días.
Un avance del informe del Instituto de Estudios Económicos para Ganvam sitúa el precio medio del coche nuevo en cerca de 29.000 euros en 2025, frente a unos 21.000 en 2018. Mientras, la edad media del parque llega a 14,6 años.
La DGT ha publicado el balance de octubre: 73 personas murieron en vías interurbanas, frente a 81 en octubre de 2025. Bajan mucho los fallecidos en turismo, pero suben los motoristas y los muertos en camiones pesados. En el puente de Todos los Santos murieron 13 personas.
A mediados de octubre ya se habían solicitado unos 284 millones de los 400 del Plan Auto+. Con elecciones generales el 29 de noviembre y sin partida aprobada para 2027, concesionarios y vendedores piden al Gobierno que aclare la continuidad.
Según el índice del comparador Kelisto, el todo riesgo es el que tira de la subida, mientras los seguros a terceros se abaratan.
Tráfico estudia un mecanismo para que un agente pida una grúa privada cuando tu aseguradora no responde o no ofrece el servicio. Es solo un borrador y quedan por aclarar quién paga y cómo se coordinan las llamadas.
El director general de Tráfico aseguró en una entrevista que no habrá nuevos plazos y que lo que se sancionará es no señalizar una avería. También reconoció que la implantación de la baliza conectada cuesta más de lo previsto.
La reforma del Reglamento General de Circulación define por primera vez estas calles sin bordillo y deja claro que el peatón puede cruzar por donde quiera. También aclara qué hay que hacer ante un semáforo en ámbar intermitente.
El Real Decreto 518/2026 convierte en obligatorio un trámite que hasta ahora era voluntario: quien matricule un vehículo sin permiso de conducir debe designar ante la DGT a la persona que lo va a conducir.
La reforma del Reglamento General de Circulación ya está en vigor y trae obligaciones nuevas para quien va en moto o ciclomotor, conductor y pasajero. Algunas multan con 200 euros; otras tienen todavía letra pequeña pendiente.
Circula el mensaje de que la baliza conectada deja de ser obligatoria con la reforma del Reglamento de Circulación. Es falso: el director de la DGT lo ha desmentido en público y la multa por no llevarla sigue en 80 euros.
El Gobierno prorroga hasta el 31 de diciembre la rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos: 20 céntimos por litro en octubre, 13 en noviembre y 6 en diciembre, salvo que los precios se disparen. No hay que pedir nada: se aplica al repostar.
El Real Decreto 518/2026 modifica el Reglamento General de Circulación y entra en vigor el próximo miércoles. Estas son las obligaciones nuevas que afectan a quien conduce un turismo, y las que llegan más tarde.
El BOE publicó el jueves la Línea 2 del Programa Auto+. Hay 50 millones: 42 para empresas y solo 8 para autónomos.
