Lo que cambia para el conductor el 1 de octubre: carril de emergencia, averiados y ciclistas
El Real Decreto 518/2026 modifica el Reglamento General de Circulación y entra en vigor el próximo miércoles. Estas son las obligaciones nuevas que afectan a quien conduce un turismo, y las que llegan más tarde.
El Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, publicado en el BOE núm. 155 del 26 de junio, reforma el Reglamento General de Circulación con el foco puesto en los llamados usuarios vulnerables: ciclistas, motoristas, peatones y patinetes. Aunque la mayor parte del texto va dirigida a ellos, varias de las novedades cambian la forma de conducir un coche a partir del 1 de octubre de 2026.
Atasco en autopista o autovía: hueco para la ambulancia
Cuando haya retención en autopistas y autovías, los conductores deberán abrirse hacia los lados para dejar un espacio central libre por el que puedan pasar la policía y los servicios de emergencia. Hasta ahora era una recomendación; con la reforma pasa a ser una obligación recogida en el reglamento.
Vehículos parados en el arcén y ciclistas
Al rebasar un vehículo inmovilizado en vía interurbana habrá que dejar al menos 1,5 metros de separación lateral y reducir la velocidad como mínimo 20 km/h por debajo del límite de la vía. La misma reducción de 20 km/h y el metro y medio se exigen al adelantar a ciclistas en interurbanas, y en el mismo carril habrá que mantener al menos 5 metros de distancia detrás de ellos.
Nieve, cinturón y otras novedades
En autopistas y autovías con la circulación afectada por nieve queda prohibido adelantar y hay que circular solo por el carril derecho, dejando libre el izquierdo para emergencias y quitanieves. Además, desaparecen las exenciones del cinturón de seguridad que tenían taxistas, conductores de reparto de mercancías y profesores de autoescuela; solo se mantiene una excepción para quienes viajan en el habitáculo del paciente en ambulancias asistenciales.
Para motoristas y usuarios de patinete hay nuevas obligaciones de equipamiento (guantes en interurbanas, calzado cerrado, casco y chaleco en ciertos casos) con multas de 200 euros, según la DGT. No todo entra ya: el alumbrado obligatorio de los patinetes y el casco homologado de motocicleta se aplazan al 1 de octubre de 2027, y los guantes homologados dependen de una orden ministerial pendiente. En las fuentes consultadas no consta la cuantía concreta de la multa por no abrir el carril de emergencia o no respetar la distancia a un vehículo averiado; cuando se confirme, lo actualizaremos.
Ficha rápida
- Norma
- Real Decreto 518/2026, de 24 de junio
- Publicación
- BOE núm. 155, 26/06/2026
- Entrada en vigor
- 1 de octubre de 2026
- Carril de emergencia
- Obligatorio en retenciones en autopistas y autovías
- Vehículo averiado / ciclista
- 1,5 m de separación y −20 km/h sobre el límite
- Nieve
- Prohibido adelantar; solo carril derecho
- Cinturón
- Se eliminan exenciones de taxi, reparto y autoescuela
- Aplazado a 01/10/2027
- Luces de VMP y casco homologado de moto
- En un atasco, abre el hueco en cuanto el tráfico se pare, no cuando oigas la sirena: con los coches ya pegados no hay sitio para maniobrar.
- Si ves un coche o una grúa parados en el arcén, levanta el pie antes y cambia de carril si puedes. En los informes de accidentes que he hecho, el que está fuera del coche siempre sale peor parado.
- Metro y medio es más de lo que parece: si el carril no te deja esa separación con el ciclista, espera detrás. Un roce con un ciclista suele acabar con la responsabilidad del lado del coche.
- Si eres taxista o repartidor, acostúmbrate ya al cinturón: tras un accidente, no llevarlo puede reducir la indemnización que te corresponda por tus lesiones.
- Con nieve, lo único que tiene que ir por el carril izquierdo es la quitanieves. Y lleva cadenas o neumáticos de invierno antes de salir, no cuando ya estés parado.
Fuentes: BOE, 26/06/2026 · DGT, 23/06/2026 · Diario de Avisos, 25/09/2026 · coches.net, act. 23/06/2026