Opel Astra, Peugeot 308, 3008, 408 y 5008, Citroën C5 X y DS 4 a revisión: no avisan cuando el frenado de emergencia deja de funcionar bien
Un fallo de software impide que se encienda el testigo que avisa de que la cámara frontal está sucia o tapada. Con la cámara así, el frenado automático de emergencia trabaja limitado y el conductor no lo sabe. La autoridad alemana KBA ha publicado cuatro campañas que suman al menos 79.371 coches en el mundo.
El Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), la autoridad alemana de vehículos, publicó el 27 de octubre cuatro llamadas a revisión de marcas de Stellantis por el mismo problema: cuando la cámara frontal se ensucia o queda tapada, el sistema debería avisar al conductor con un testigo en el cuadro, pero un error de software lo impide.
Esa cámara es la que usa el frenado automático de emergencia (AEB). Si no ve bien, el sistema queda limitado. El problema no es que el coche frene mal, sino que el conductor confía en una ayuda que en ese momento no está funcionando del todo. El freno normal no está afectado y el KBA no conoce accidentes ni heridos.
Qué coches entran
Opel Astra (generación L) fabricados del 4 de enero de 2023 al 10 de abril de 2025: 32.923 en el mundo y 17.432 en Alemania (KBA 16449R). Peugeot 308, 3008, 408 y 5008 fabricados entre el 28 de septiembre de 2023 y el 12 de julio de 2024: 40.862 en el mundo y 2.967 en Alemania (KBA 16446R); es un periodo conjunto, no todos los modelos están afectados todo ese tiempo. Citroën C5 X del 24 de abril de 2023 al 18 de noviembre de 2024: 5.586 en el mundo y 918 en Alemania (KBA 16447R). DS 4 en las mismas fechas que el C5 X (KBA 16448R), sin cifra publicada.
La solución es una actualización del software del sistema de gestión del vehículo en el concesionario, gratuita. Se comprueba con el número de bastidor.
Lo que no está claro
No hay cifra de coches afectados en España ni se ha publicado cuánto dura la intervención. Tampoco hay número de unidades del DS 4. Las fuentes consultadas coinciden en modelos, fechas y referencias.
Ficha rápida
- Modelos
- Opel Astra L, Peugeot 308, 3008, 408 y 5008, Citroën C5 X, DS 4
- Fabricación
- Entre enero de 2023 y abril de 2025, según modelo
- Afectados
- Al menos 79.371 en el mundo (sin contar el DS 4)
- Fallo
- No se enciende el aviso de cámara frontal sucia o tapada
- Riesgo
- Frenado de emergencia limitado sin que el conductor lo sepa
- Solución
- Actualización de software gratuita en el concesionario
- Referencias KBA
- 16446R, 16447R, 16448R, 16449R
- Mete tu número de bastidor en la web de la marca o pregunta en tu concesionario oficial: la revisión es gratis aunque el coche esté fuera de garantía.
- Hasta que te actualicen el coche, limpia el parabrisas por delante de la cámara (detrás del retrovisor interior) antes de salir, sobre todo con lluvia, barro, nieve o insectos.
- No tapes esa zona con pegatinas, soportes de móvil ni el parasol de la ITV mal colocado.
- Si te cambian el parabrisas, exige que calibren la cámara y que te den el justificante.
- El frenado de emergencia es una ayuda, no un seguro: guarda la distancia como si no lo tuvieras.
Fuentes: sparneuwagen.de, 28/10/2026 · autoservicepraxis.de, 30/10/2026 · tuningblog.eu, 31/10/2026 · automobile-news.de (listado KBA), 27/10/2026
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