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Campañas, garantías y boletines

Escribe la marca y el modelo de tu coche (o el motor) y te decimos si tiene llamadas a revisión, qué garantía da la marca y qué problemas técnicos ha reconocido el fabricante.

Volkswagen · sep. 2026

Tiguan, Touran, Golf, Golf Variant, Caddy

Afecta a: fabricados 24/09/2013-01/07/2024
Problema: Un perno del mecanismo de dirección puede corroerse por la sal de las carreteras y otros agentes ambientales.
Riesgo: En el peor caso, pérdida del control direccional y riesgo de accidente; no constan heridos ni daños.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: sustitución del perno por otro resistente a la corrosión. El fabricante avisa por carta; se puede comprobar con el número de bastidor.
Unidades: 2.159.000 en el mundo (895.832 en Alemania)

Fuente: Infobae, 25/09/2026

Audi · sep. 2026

Q3

Afecta a: fabricados 31/10/2017-05/2024
Problema: Un perno del mecanismo de dirección puede corroerse por la sal de las carreteras y otros agentes ambientales.
Riesgo: En el peor caso, pérdida del control direccional y riesgo de accidente; no constan heridos ni daños.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: sustitución del perno por otro resistente a la corrosión (hasta 1 hora de trabajo).
Unidades: 696.547 en el mundo (58.555 en Alemania)

Fuente: Infobae, 25/09/2026

Nissan · jul. 2026

Qashqai (J12, fabricado en Reino Unido)

Afecta a: fabricados 04/05/2021-17/10/2024
Problema: Un tubo de combustible puede desplazarse en su abrazadera y dañarse por vibración (campaña PG5C8, Safety Gate SR/01937/26).
Riesgo: Fuga de gasolina en el vano motor con riesgo de incendio.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial.

Fuente: Autonoción, 03/07/2026

Ford · jun. 2026

Ranger, Kuga

Afecta a: fabricados 14/02/2025-18/11/2025
Problema: Válvulas EGR defectuosas.
Riesgo: Pérdida de potencia y vibraciones.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: reparación de las válvulas EGR.
Unidades: 2.829

Fuente: Motor.es, 30/06/2026

Ford · jun. 2026

Ranger

Afecta a: fabricados 04/03/2025-12/02/2026
Problema: Problema en las válvulas del motor.
Riesgo: Pérdida de potencia, ruidos extraños y fugas de aceite, con daño progresivo del motor.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: sustitución del conjunto del bloque motor.
Unidades: 1.800

Fuente: Motor.es, 30/06/2026

Audi · may. 2026

e-tron, Q8 e-tron

Afecta a: fabricados 02/02/2018-11/06/2024
Problema: Puede aflojarse la unión atornillada de la varilla que conecta el pedal de freno con el servofreno (campañas 46P6 y 46P7).
Riesgo: Pérdida parcial o total de la frenada en casos graves.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: revisión y reapriete de la varilla (aprox. 1 hora).
Unidades: Más de 100.000 en el mundo

Fuente: Autofácil, 11/05/2026

Alfa Romeo · may. 2026

Tonale 1.5 Turbo 160 CV MHEV

Afecta a: fabricados 05/02/2022-12/02/2026
Problema: Una combustión anómala puede doblar o romper las bielas del motor 1.5 GSE T4.
Riesgo: Daños graves del motor o incendio en marcha.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: reprogramación de la centralita del motor (unos 30 minutos).

Fuente: Motorpasión, 11/05/2026

Ford · may. 2026

Puma (incluido Puma Gen-E)

Afecta a: fabricados 05/09/2025-09/02/2026
Problema: Rotura de una junta interna del eje de transmisión de la rueda delantera derecha.
Riesgo: Ruidos y vibraciones anómalas; la KBA no registra accidentes.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: inspección y sustitución del eje de transmisión.
Unidades: 12.782 (2.017 en Alemania)

Fuente: Motor.es, 09/05/2026

Ford · may. 2026

Transit Courier, Tourneo Courier, Focus

Afecta a: fabricados 06/11/2025-06/02/2026
Problema: La bomba del refrigerante puede soltarse.
Riesgo: Pérdida de potencia del motor.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: sustitución de la bomba del refrigerante y de la correa de distribución.
Unidades: 9.026

Fuente: Motor.es, 09/05/2026

Volkswagen · abr. 2026

T-Roc

Afecta a: fabricados 06/09/2025-05/02/2026
Problema: La rótula o el tirante de dirección puede no haberse atornillado correctamente (alerta Safety Gate SR/00799/26).
Riesgo: Fallo de la dirección y riesgo de accidente.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: inspección y corrección del atornillado.

Fuente: Autofácil, 02/04/2026

Seat · abr. 2026

Arona, Ibiza

Afecta a: fabricados 21/09/2022-07/04/2025
Problema: La carcasa del generador de gas del airbag del acompañante puede romperse y fragmentarse en un accidente (campaña 69U1).
Riesgo: Proyección de fragmentos con riesgo de lesiones graves o mortales.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: sustitución del componente del airbag.

Fuente: Autonoción, 22/04/2026

Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, DS) · abr. 2026

Motor 1.5 BlueHDi (DV5R): Peugeot 208, 308, Rifter, Partner, Expert; Citroën Berlingo, Jumpy; Opel Corsa, Astra, Combo, Vivaro; Fiat Doblò, Scudo; DS 4, DS 7

Afecta a: fabricados 10/2025-02/2026 según modelo
Problema: La polea de la bomba de agua puede patinar y desalinear la correa de distribución.
Riesgo: Pérdida de potencia, testigos encendidos, parada súbita del motor y posible desprendimiento de la polea.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: sustitución completa del kit de bomba de agua (unas 2,5 horas).

Fuente: Autofácil, 09/04/2026

BMW · abr. 2026

Serie 5, Serie 7, i5, i7, M5

Afecta a: fabricados 09/06/2022-05/12/2025
Problema: El mazo de cables del salpicadero pudo dañarse durante la sustitución de un filtro (Safety Gate SR/00898/26).
Riesgo: Cortocircuito con riesgo de incendio.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: inspección y corrección del cableado.

Fuente: Autofácil, 02/04/2026

Ford · abr. 2026

Kuga (híbrido enchufable)

Afecta a: fabricados 02/08/2019-28/11/2023
Problema: Posible cortocircuito interno en celdas de la batería de alta tensión (Safety Gate SR/00933/26).
Riesgo: Riesgo de incendio y pérdida de propulsión.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial con cita previa.

Fuente: Autofácil, 02/04/2026

Toyota · abr. 2026

Prius (híbrido enchufable)

Afecta a: fabricados 17/02/2023-03/11/2025
Problema: La junta del pulsador de la puerta trasera puede deteriorarse y dejar pasar agua (Safety Gate SR/00846/26).
Riesgo: Apertura involuntaria de la puerta durante la marcha.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial.

Fuente: Autofácil, 02/04/2026

Kia · abr. 2026

EV9

Afecta a: alerta europea: fabricados 18/08/2023-30/08/2024
Problema: En la fábrica de Gwangmyeong no se instalaron los pernos de anclaje de asientos de 2ª y 3ª fila.
Riesgo: Mayor riesgo de lesiones en caso de colisión.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: instalación de los pernos.
Unidades: Más de 23.000 en total; según el medio, ninguna de las 178 matriculadas en España en 2024

Fuente: Motorpasión, 08/04/2026

Volkswagen / Cupra · mar. 2026

Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, ID. Buzz; Cupra Born

Problema: Defectos en módulos de la batería de alto voltaje.
Riesgo: Testigo amarillo, reducción de autonomía y riesgo de incendio.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: actualización de software y prueba de la batería, con posible sustitución de módulos.
Unidades: 94.000 en Alemania (75.000 VW y 19.000 Cupra); unos 500 en España

Fuente: Autopista, 27/03/2026

Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Lancia, DS) · mar. 2026

Peugeot 208, 2008; Citroën C3, C3 Aircross, C4, C4 X; Opel Corsa, Frontera, Mokka; Fiat Grande Panda, 600; Jeep Avenger; Alfa Romeo Junior; Lancia Ypsilon; DS 3 (versiones híbridas 48V)

Afecta a: fabricados entre 28/07/2023 y 21/01/2026 según modelo
Problema: Distancia insuficiente (menos de 10 mm) entre el tubo del filtro de partículas de gasolina y la tapa protectora del sistema híbrido de 48V.
Riesgo: Con humedad puede producirse un arco eléctrico y sobrecalentamiento con riesgo de incendio (12 incidentes en el mundo).
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: sustitución de la tapa protectora y ajuste de la distancia (unos 30 minutos).
Unidades: Entre 30.000 y 40.000 en España

Fuente: Motorpasión, 30/03/2026

Hyundai · mar. 2026

Kona Eléctrico (1ª generación)

Afecta a: fabricados 24/01/2018-15/07/2023
Problema: El sistema de gestión de la batería puede no detectar a tiempo la inestabilidad térmica.
Riesgo: Riesgo de incendio de la batería, incluso aparcado.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: actualización del software de gestión de batería y, en algunos casos, sustitución de la batería de alta tensión.
Unidades: 104.011 en el mundo (más de 13.500 en Alemania)

Fuente: Forococheselectricos, 20/03/2026

MG · mar. 2026

MG3, MG3 Hybrid+

Problema: En determinadas colisiones el asiento del conductor puede desplazarse tras el impacto (campaña ZP2A, Safety Gate SR/00871/26).
Riesgo: Mayor riesgo de lesiones para los ocupantes.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: revisión y corrección de la fijación del raíl/anclaje del asiento (unos 30 minutos).

Fuente: Autofácil, 26/03/2026

Skoda · feb. 2026

Kodiaq

Afecta a: fabricados 21/08/2024-08/12/2025
Problema: Un borde del armazón del asiento delantero puede dañar el airbag lateral al desplegarse (KBA 16172R, código 72SG).
Riesgo: El airbag lateral podría no proteger correctamente en un choque.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: instalación de una protección antirroce de tela no tejida.
Unidades: 49.766 en el mundo

Fuente: Car-Recalls.eu (KBA), 23/02/2026

BMW · feb. 2026

Serie 2 Coupé, Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 6 Gran Turismo, Serie 7, X4, X5, X6, Z4

Afecta a: motores de arranque fabricados 07/2020-07/2022
Problema: El relé (solenoide) del motor de arranque puede desgastarse tras muchos arranques.
Riesgo: Cortocircuito y sobrecalentamiento del motor de arranque con posible incendio.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: sustitución del motor de arranque (hasta 2 horas) y, en algunos casos, de la batería.
Unidades: Unos 575.000 en el mundo (28.582 en Alemania)

Fuente: Motorpasión, 12/02/2026

Audi · nov. 2025

Q5, A6, A7 TFSI e (híbridos enchufables)

Afecta a: fabricados 08/2019-08/2024
Problema: Algunos módulos de la batería pueden sobrecalentarse durante la carga.
Riesgo: Riesgo de incendio, incluso con el coche aparcado.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: actualización de software del autodiagnóstico de batería (reduce la carga y avisa en el cuadro); aprox. 1 hora.
Unidades: 53.449 en el mundo

Fuente: Autofácil, 20/11/2025

Audi · nov. 2025

Q5

Afecta a: fabricados 08/2020-08/2024
Problema: Los tornillos del cubrecárter del motor pueden aflojarse con el tiempo y provocar fugas de aceite.
Riesgo: Pérdida de aceite que, en casos graves, puede acabar en incendio.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: revisión y reapriete de los tornillos al par especificado (aprox. 1,5 horas).
Unidades: 132.592

Fuente: Autofácil, 20/11/2025

Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, DS, Jeep) · oct. 2025

Jeep Avenger; Citroën C5 Aircross; Peugeot 508, 5008; DS 7 Crossback; Opel Mokka, Grandland X

Afecta a: fabricados 09/2023-05/2025
Problema: Un error de codificación en el módulo de control puede impedir que funcione el sistema Start-Stop.
Riesgo: Sin riesgo inmediato para la seguridad; aumenta consumo y emisiones.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: actualización de software (aprox. 1 hora).

Fuente: Autofácil, 21/10/2025

Mercedes-Benz · oct. 2025

Clase C, GLC, EQE

Afecta a: fabricados 02/03/2022-23/07/2025
Problema: El acoplamiento entre volante y caja de dirección se montó con un par de apriete insuficiente (código 4691007).
Riesgo: Pérdida de la conexión mecánica de la dirección y riesgo de accidente.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: revisión y reapriete del acoplamiento (unos 30 minutos).
Unidades: Más de 17.600 en el mundo (2.651 en Alemania)

Fuente: Autofácil, 08/10/2025

Hyundai · oct. 2025

i20, i20 N, Bayon

Afecta a: i20 y Bayon fabricados 01/04/2021-03/12/2022; i20 N 01/06/2021-04/01/2023
Problema: Componentes de la bomba de combustible pueden degradarse y no dar presión suficiente.
Riesgo: El coche puede no arrancar o perder potencia y pararse en marcha.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: sustitución de la bomba de combustible y un pequeño tubo (aprox. 1 hora; campaña 51DT07).
Unidades: 17.947 en España

Fuente: Motorpasión, 03/10/2025

Renault / Dacia · sep. 2025

Renault Austral, Captur, Espace, Rafale, Scenic, Symbioz; Dacia Duster

Afecta a: fabricados 04/2024-05/2025
Problema: El sensor de posición del freno de estacionamiento se montó con un ángulo incorrecto y puede no bloquear bien.
Riesgo: El coche puede desplazarse solo estando aparcado y con el motor apagado.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial; se puede comprobar con el bastidor en la web de Renault.
Unidades: Más de 20.000 en España

Fuente: Carwow, 23/09/2025

Hyundai · ago. 2025

Tucson

Afecta a: fabricados 09/05/2025-02/06/2025
Problema: Defecto puntual en la columna de dirección (roscado incorrecto en rótulas).
Riesgo: Posible pérdida de la dirección en circunstancias extremas.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: inspección de la columna, sustitución de piezas si procede y comprobación de la geometría (aprox. 1 hora).
Unidades: 4.324 en Europa

Fuente: Autofácil, 25/08/2025

Mazda · ago. 2025

CX-60 (híbrido enchufable)

Afecta a: fabricados 09/2022-03/2024
Problema: Tras una frenada intensa, el embrague puede quedar desacoplado por un control electrónico insuficiente (KBA 14131R, Mazda AR043A).
Riesgo: El coche puede no transmitir potencia a las ruedas al reanudar la marcha; sin accidentes registrados.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: actualización del software de la transmisión (unos 35 minutos).
Unidades: Casi 20.000 en el mundo; 8.663 en Europa; varios cientos en España

Fuente: Autofácil, 22/08/2025

Tesla · ago. 2025

Model 3, Model Y

Afecta a: fabricados 2024-2025
Problema: Corrosión en las líneas de freno en unidades relativamente nuevas.
Riesgo: Deterioro progresivo del sistema de frenos; sin incidentes confirmados.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: inspección, cambio de líquido de frenos, sustitución de líneas corroídas y actualización de software (60-90 minutos).

Fuente: Autofácil, 07/08/2025

Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Lancia, DS) · jul. 2025

Más de 20 modelos con motor 1.2 turbo de 3 cilindros gasolina y mild hybrid (100 o 136 CV): Peugeot 208, 308, 3008, 5008; Citroën C3, C4, C5; Opel Corsa, Mokka, Astra; Fiat 600; Jeep Avenger; Alfa Romeo Junior; Lancia Ypsilon

Afecta a: fabricados 2023-2025
Problema: Posible fuga de combustible en el conducto de alta presión entre la bomba y la rampa de inyección por tornillos mal apretados.
Riesgo: Riesgo de incendio (9 casos confirmados).
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: apriete de los tornillos (menos de 30 minutos).
Unidades: 237.992 en Francia; también se aplica en España

Fuente: Motorpasión, 15/07/2025

Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, DS, Fiat) y Toyota · jul. 2025

Motor 1.5 BlueHDi (DV5): Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 508, 5008, Expert, Traveller; Citroën C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C5 Aircross, Berlingo, Jumpy, SpaceTourer; Opel Corsa, Crossland, Mokka, Astra, Grandland, Zafira Life, Vivaro; DS 3, DS 4, DS 7; Fiat Doblò, Scudo; Toyota Proace, Proace City

Afecta a: fabricados 10/2017-02/2023
Problema: La cadena que acciona los árboles de levas (7 mm) puede romperse prematuramente por desgaste excesivo.
Riesgo: Avería grave del motor si la cadena se rompe.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: diagnóstico por software y, según resultado, sustitución por la cadena de 8 mm o reprogramación.
Unidades: Unos 636.000 en Francia; cifra de España no publicada

Fuente: Motorpasión, 03/07/2025

Volvo · jul. 2025

S60, V60, XC60, S90, V90, XC90, EC40, XC40/EX40 (híbridos enchufables y eléctricos)

Afecta a: fabricados 2020-2026
Problema: La asistencia de frenado puede desactivarse tras un descenso prolongado en modo B (híbridos) o conducción con un pedal (eléctricos); campaña R10329.
Riesgo: Pérdida de asistencia de frenada en bajadas largas y riesgo de colisión.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: actualización técnica.

Fuente: Autofácil, 05/07/2025

Citroën / DS · jun. 2025

Citroën C3 (2ª generación), DS3

Afecta a: fabricados 2009-2017
Problema: Airbags del proveedor Takata defectuosos: en un accidente pueden no funcionar como se espera.
Riesgo: Lesiones graves por fallo o rotura del airbag; campaña con orden de no circular (Stop Drive).
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: sustitución del airbag en la red oficial, aunque el coche esté fuera de garantía.
Unidades: Más de 62.000 revisados en España; 12.306 propietarios sin contactar a junio de 2025

Fuente: Revista DGT, 30/06/2025

Mazda · may. 2025

CX-60

Afecta a: fabricados 28/09/2022-23/07/2024
Problema: Programación incorrecta del software de varios módulos (motor, batería, transmisión y alimentación del cuadro); campaña AR056A.
Riesgo: El motor puede apagarse al ralentí o no volver a arrancar; fallos en testigos y desempañado.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: actualización de software.

Fuente: Autofácil, 27/05/2025

Renault / Alpine · mar. 2025

Renault 5 E-Tech, Alpine A290

Problema: La centralita del inversor del motor eléctrico puede impedir el arranque ('fallo motor eléctrico' y testigo STOP).
Riesgo: Coche inmovilizado; el selector puede quedar bloqueado en P hasta 30 minutos.
Solución: Reparación gratuita en taller oficial: reprogramación del sistema (no se puede hacer a distancia).
Unidades: Más de 15.000 en el mundo; unos 500 en España

Fuente: Carwow, 03/03/2025

Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, DS)

1.2 PureTech (correa bañada en aceite)

Modelos: Modelos con PureTech 1.2 de 3 cilindros de correa (generación EB) fabricados hasta junio de 2022
Problema: La correa de distribución bañada en aceite se degrada y suelta restos que obstruyen el circuito y reducen la presión de aceite.
Síntomas: Consumo anómalo de aceite, testigo de presión de aceite; en casos graves, avería total del motor.
Qué hace la marca: Ampliación de garantía al 100% (piezas y mano de obra) hasta 10 años o 175.000 km, con mantenimiento documentado según el plan del fabricante; retroactiva. Los motores de 3ª generación (cadena) quedan fuera.

Fuente: Carwow, 27/03/2024

Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, DS)

1.0 y 1.2 PureTech

Modelos: Generaciones anteriores de PureTech 1.0 y 1.2
Problema: Consumo anómalo de aceite y degradación de la correa de distribución.
Síntomas: Consumo de aceite fuera de lo normal; desgaste de la correa.
Qué hace la marca: Plataforma stellantis-support.com para pedir el reembolso de reparaciones hechas entre el 01/01/2022 y el 18/03/2024 (diagnóstico y reparación en red oficial y mantenimiento según plan).

Fuente: Stellantis Media (comunicado oficial)

Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, DS, Fiat) y Toyota

1.5 BlueHDi (DV5)

Modelos: Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 508, 5008; Citroën C3, C4, C5 Aircross, Berlingo; Opel Corsa, Astra, Mokka, Grandland; DS 3, DS 7; Fiat Doblò; Toyota Proace/Proace City, entre otros (fabricados 10/2017-02/2023)
Problema: La cadena de distribución de 7 mm que une los árboles de levas se desgasta y puede romperse prematuramente.
Síntomas: Ruido de distribución; en caso de rotura, avería grave del motor.
Qué hace la marca: Campaña de revisión gratuita: diagnóstico por software y sustitución por cadena de 8 mm o reprogramación. Desde febrero de 2023 se monta cadena de 8 mm.

Fuente: Motorpasión, 03/07/2025

Ford

1.0 EcoBoost 3 cilindros (correa bañada en aceite)

Modelos: Fiesta 2014-2017, Focus 2015-2018, EcoSport 2019-2021 (mercado de EE. UU.)
Problema: El material de la correa se degrada y sus restos obstruyen el filtro de aspiración de la bomba de aceite.
Síntomas: Pérdida de presión de aceite y de potencia en marcha; avería del motor (media de unas 70.000 millas).
Qué hace la marca: Tras la investigación de la NHTSA, Ford redujo en junio de 2026 el intervalo de cambio de la correa a 6 años o 100.000 millas.

Fuente: The Autopian, 04/08/2026

Ford

Caja automática de doble embrague PowerShift DPS6

Modelos: Fiesta 2011-2014, Focus 2012-2014 (EE. UU.)
Problema: Contaminación del embrague por fugas en los retenes del eje de entrada.
Síntomas: Vibraciones (shudder) del embrague al acelerar suave, con o sin fuga de líquido.
Qué hace la marca: Programa de satisfacción: garantía ampliada del embrague, retenes y actualizaciones de software a 7 años o 100.000 millas; transferible.
Referencia: 14M01-S7

Fuente: NHTSA (boletín de Ford), 26/08/2019

Renault / Dacia / Nissan

1.2 TCe / 1.2 DIG-T (H5Ft, Euro 5)

Modelos: Renault Mégane 3, Scénic 3, Captur, Clio 4, Kadjar, Kangoo 2; Dacia Duster, Dokker, Lodgy; Nissan Juke, Qashqai 2, Pulsar (fabricados 10/2012-07/2016)
Problema: Presión insuficiente en el colector de admisión: el motor aspira aceite que se quema en el cilindro y genera carbonilla.
Síntomas: Rellenos frecuentes de aceite, humo azulado, posible avería del motor (hasta unos 5.000 euros).
Qué hace la marca: Tras la reclamación colectiva de la OCU, Renault aceptó revisar los casos de los socios afectados.

Fuente: OCU (acción colectiva)

BMW / Mini / Toyota

N47 diésel 1.6 y 2.0

Modelos: BMW Serie 1, 2, 3, 4, 5, X1, X3; Mini Cooper D/SD; Toyota Auris, Avensis, Verso, RAV4 (2014-2018)
Problema: Desgaste prematuro de los tensores y de la cadena de distribución.
Síntomas: Silbido y vibración al ralentí (hacia 1.500 rpm); riesgo de rotura de la cadena.
Qué hace la marca: Según el medio: cambio de tensores en 2009-2011 por debajo de 75.000 km y extensión de 2-3 años o 200.000 km en 2016; hoy BMW ya no hace campañas para este motor.

Fuente: Seis en Línea, 05/06/2023

Volkswagen / Skoda

Cambio DSG DQ200 (7 velocidades en seco) y DQ250

Modelos: Golf, Magotan, Sagitar, Lavida, Skoda Octavia (mercado chino)
Problema: Fallos en el cambio de doble embrague.
Síntomas: Ruidos anómalos, golpes al cambiar, testigo de marcha parpadeando y modo de emergencia.
Qué hace la marca: Actualización de software gratuita y ampliación de garantía del cambio de 4 años o 150.000 km a 10 años o 160.000 km para cajas fabricadas antes de finales de 2012 (solo China).

Fuente: CarNewsChina, 31/05/2012

Hyundai

Theta II 2.0 Turbo y 2.4

Modelos: Sonata 2011-2019, Santa Fe Sport 2013-2018, Santa Fe 2019, Tucson 2014-2015 y 2018-2019 (EE. UU.)
Problema: Desgaste de los cojinetes de biela.
Síntomas: Testigo de motor con código P1326, golpeteo, calado o gripaje del motor.
Qué hace la marca: Garantía de por vida limitada del bloque para propietarios originales y siguientes, con inspección y cambio de motor o software; requiere la actualización KSDS (campaña 953).
Referencia: TSB 21-01-066H

Fuente: NHTSA (boletín de Hyundai), 19/01/2022

Kia / Hyundai

Nu 2.0 MPI

Modelos: Kia Soul 2020 y Hyundai con motor Nu 2.0 MPI (EE. UU.)
Problema: Cambio de proceso de un proveedor en el nitrurado de los segmentos de aceite: segmento astillado, cilindro rayado y biela gripada.
Síntomas: Ruido de motor, calado, pérdida de potencia y posibles incendios en el vano motor.
Qué hace la marca: Llamada a revisión en EE. UU.
Referencia: Recall 203 (NHTSA 21V301)

Fuente: NHTSA, 04/06/2021

Toyota

Camry 2007-2009, Camry Hybrid 2007-2011, Corolla 2009-2011, Corolla Matrix 2009-2013, RAV4 2006-2008 y otros (EE. UU.)

Modelos: Camry 2007-2009, Camry Hybrid 2007-2011, Corolla 2009-2011, Corolla Matrix 2009-2013, RAV4 2006-2008 y otros (EE. UU.)
Problema: Consumo excesivo de aceite.
Síntomas: Consumo de aceite confirmado mediante prueba en el concesionario.
Qué hace la marca: Programa de mejora de garantía: cobertura hasta el 31/10/2016 sin límite de km y 10 años o 150.000 millas desde la primera matriculación, si supera la prueba de consumo.
Referencia: ZE7 (POL14-12)

Fuente: NHTSA (boletín de Toyota), 16/12/2014

Mazda

2.2 Skyactiv-D

Modelos: CX-5 diésel fabricado 26/01/2012-19/01/2013
Problema: Dilución excesiva de combustible en el aceite; el sistema no la mide bien y no avisa.
Síntomas: Nivel de aceite por encima del máximo en la varilla; sin testigo de aviso.
Qué hace la marca: Sustitución gratuita de la varilla de nivel y actualización de la centralita; sin ampliación de garantía. En España se vendieron 1.214 unidades afectadas.

Fuente: km77, 22/05/2013

Honda

1.5 VTEC Turbo

Modelos: CR-V 2017-2018 (EE. UU.)
Problema: Dilución de aceite por ajustes de software en climas muy fríos y trayectos cortos.
Síntomas: Subida del nivel de aceite y fallos de encendido (P0300-P0304, P0172).
Qué hace la marca: Actualización de software (PGM-FI, TCU y, en algunos casos, unidad de climatización) y cambio de aceite.
Referencia: Boletines 18-114 y 18-124

Fuente: NHTSA (boletín de Honda), 22/10/2018

Honda

1.5 VTEC Turbo

Modelos: Civic 2016-2018, CR-V 2017-2018 (EE. UU., Canadá y China)
Problema: Dilución de gasolina en el aceite cuando el motor no alcanza temperatura en frío.
Síntomas: Aumento del nivel de aceite; posibles daños en árboles de levas y balancines.
Qué hace la marca: Ampliación de garantía de árboles de levas y balancines a 6 años sin límite de kilometraje.

Fuente: WardsAuto, 24/05/2019

Nissan

Cambio automático CVT

Modelos: Rogue 2014-2018, Rogue Select 2015, Pathfinder 2015-2018 (EE. UU.)
Problema: Posibles fallos del cambio CVT.
Síntomas: Cambios en el funcionamiento o prestaciones del coche.
Qué hace la marca: Ampliación de la garantía del CVT de 60 meses/60.000 millas a 84 meses/84.000 millas (conjunto CVT, válvulas, convertidor, radiador y reprogramación del TCM).
Referencia: Boletín de campaña 'CVT'

Fuente: NHTSA (boletín de Nissan), 01/06/2022

Alfa Romeo

1.5 GSE T4 turbo gasolina

Modelos: Tonale 1.5 Turbo 160 CV MHEV (fabricados 05/02/2022-12/02/2026)
Problema: Una combustión anómala puede doblar o romper las bielas.
Síntomas: El medio no describe síntomas previos; riesgo de avería grave o incendio.
Qué hace la marca: Campaña de revisión gratuita: reprogramación de la centralita del motor (unos 30 minutos).

Fuente: Motorpasión, 11/05/2026

Garantía legal en España (la da el vendedor): 3 años desde la entrega para bienes vendidos por un profesional a un consumidor desde el 1 de enero de 2022 (antes eran 2 años). Real Decreto-ley 7/2021, que modificó el Texto Refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores (RDL 1/2007).
Segunda mano: En bienes de segunda mano vendidos por un profesional a un consumidor, las partes pueden pactar un plazo menor, que no puede ser inferior a 1 año desde la entrega. Centro Europeo del Consumidor en España (Ministerio de Consumo), 05/01/2022

Marca	Garantía del fabricante	Batería	Notas y fuente
Abarth	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Alfa Romeo	5 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Alpine	3 años o 100.000 km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Audi	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
BMW	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
BYD	6 años o 150.000 km	8 años o 250.000 km	Motor eléctrico: 8 años o 150.000 km. La batería garantiza al menos el 70% de capacidad (SOH). BYD España (web oficial)
Citroën	3 años sin límite de km; hasta 8 años o 160.000 km con Citroën We Care	8 años o 160.000 km	We Care añade hasta 5 años tras la garantía de fábrica si se mantiene en la red oficial; cubre motor, caja de cambios y tren de potencia. Citroën España (web oficial)
Cupra	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Dacia	3 años	8 años o 160.000 km	Dacia Zen: renovable hasta 7 años o 150.000 km con cada revisión en la red oficial. Batería según coches.net. Dacia España (web oficial)
Dongfeng	7 años o 300.000 km	10 años sin límite de km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
DS	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Ebro	7 años o 150.000 km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Fiat	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Ford	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Geely	8 años o 200.000 km	8 años o 200.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Honda	3 años o 200.000 km	8 años o 160.000 km	Ampliable hasta 8 años o 160.000 km. Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Hyundai	5 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	La garantía de 5 años cubre motor, caja de cambios, dirección, suspensión y frenos. Hyundai Motor España (web oficial)
Jaecoo	7 años o 150.000 km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Jeep	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Kia	7 años o 150.000 km	7 años o 150.000 km	Lo que antes ocurra, desde la primera matriculación. Kia Iberia (web oficial)
Lancia	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Leapmotor	4 años o 120.000 km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Lexus	3 años o 100.000 km	8 años o 160.000 km	Ampliable hasta 15 años o 250.000 km (programa Relax). Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Lynk & Co	4 años o 120.000 km	8 años o 200.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Mazda	6 años o 150.000 km	8 años o 160.000 km	Para coches vendidos desde el 01/09/2022. Coches.net indica ampliación hasta 10 años o 200.000 km. Autofácil, 08/09/2022
Mercedes-Benz	3 años sin límite de km	Eléctricos: 10 años o 250.000 km; híbridos enchufables: 6 años o 100.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
MG	7 años o 150.000 km	8 años o 150.000 km	Movilidad Eléctrica indica 7 años o 150.000 km para la batería; dato no confirmado en la web oficial. Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Mini	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Mitsubishi	5 años o 100.000 km (Outlander PHEV: 8 años o 160.000 km)	8 años o 160.000 km	Ampliable hasta 10 años o 200.000 km. Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Nissan	3 años o 100.000 km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Omoda	7 años o 150.000 km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Opel	3 años sin límite de km; hasta 8 años o 160.000 km con la garantía especial Opel	8 años o 160.000 km	Se renueva hasta la siguiente revisión con cada mantenimiento en la red Opel; transferible. Opel España (web oficial)
Peugeot	3 años sin límite de km; hasta 8 años o 160.000 km con Peugeot Allure Care	8 años o 160.000 km	Allure Care se activa gratis con cada mantenimiento en la red oficial; es transferible y cubre eléctricos, híbridos y gasolina. Peugeot España (web oficial)
Polestar	3 años o 100.000 km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Porsche	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Renault	Hasta 3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Seat	3 años sin límite de km	—	Coches.net indica para la batería 'hasta 15 años sin límite de km'; no confirmado en fuente oficial, se deja vacío. Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Skoda	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Smart	3 años sin límite de km	8 años o 200.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Subaru	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Suzuki	5 años o 100.000 km	8 años o 160.000 km	Ampliable hasta 10 años o 150.000 km. Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Tesla	4 años o 80.000 km	8 años; 160.000 a 240.000 km según modelo (Model S/X: 240.000 km)	Movilidad Eléctrica, 28/05/2026
Toyota	3 años o 100.000 km	Sistema híbrido: 5 años o 100.000 km; eléctricos: hasta 10 años frente a defectos (8 años frente a degradación superior al 30%)	Ampliable hasta 15 años o 250.000 km con Toyota Relax si se mantiene en la red oficial. Coches.net indica '3 años sin límite de km'; aquí se usa el dato de la web oficial. Toyota España (web oficial)
Volkswagen	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Movilidad Eléctrica indica que es ampliable (de pago) hasta 8 años. Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Volvo	3 años sin límite de km	8 años o 160.000 km	Coches.net (actualizado 09/06/2026)
Xpeng	7 años o 160.000 km	8 años o 160.000 km	Movilidad Eléctrica indica 5 años o 120.000 km; dato no concordante entre fuentes. Coches.net (actualizado 09/06/2026)

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