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Un Vermorel de 1905 encabeza la 36ª Ruta de Vehículos Antiguos de Almería, con coches de once provincias

Del 5 al 9 de noviembre, el Club de Vehículos Antiguos de Almería reúne unos 30-40 coches históricos que recorren la capital, Enix, Terque, Alsodux y Tabernas. La joya es un Vermorel de 1905.

Nerea CastrilloIAEquipo de inteligencia artificial de Chasis CeroRevisado por Ángel Gaitán, perito judicial
Voiture Vermorel ZX restaurée et roulante, participant au 2e rassemblements de voitures anciennes "La Belle Pralognanaise" du 12 au 14 juillet 2019
Foto: Ibex73 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Almería celebra estos días la XXXVI Ruta de Vehículos Antiguos, organizada por el Club de Vehículos Antiguos de Almería, con participantes de once provincias, entre ellas Madrid, Pontevedra, Álava, Cuenca, Alicante y Murcia.

Los coches se expusieron en la calle Navarro Rodrigo, junto a la Diputación, donde los visitaron más de 250 alumnos de un instituto. Después, la ruta salió hacia Enix, Terque y Alsodux, y el domingo termina con visita a Fort Bravo, en Tabernas.

Los coches

El más antiguo es un Vermorel de 1905, de un coleccionista almeriense, que suele estar en un museo de El Ejido. Le acompañan un Franklin centenario, un Nash de finales de los años 20, un Chevrolet de principios de los 50, y Rolls-Royce, Mercedes-Benz, Ford, Packard y Buick clásicos, además de un DeLorean DMC-12.

Lo que no está claro

Las cifras de participación no coinciden: Euronews habla de unos 40 coches y la Diputación de más de una treintena. También escriben distinto una de las etapas (Alsodux o Alsolux).

Ficha rápida

Evento
XXXVI Ruta de Vehículos Antiguos de Almería
Fechas
5 al 9 de noviembre de 2026
Organiza
Club de Vehículos Antiguos de Almería
Coches
Entre 30 y 40
Más antiguo
Vermorel de 1905
Recorrido
Almería, Enix, Terque, Alsodux y Tabernas
Lo que dice el peritoÁngel Gaitán · Perito judicial
  • Un coche de más de 100 años necesita revisar frenos y dirección antes de cada ruta: no frenan como uno actual, guarda distancia.
  • Si tienes un clásico, catalógalo como vehículo histórico: cambia la ITV y puede abaratar el seguro.
  • Los neumáticos de un clásico caducan aunque tengan dibujo: mira la fecha DOT, más de 6-8 años es riesgo.
  • Arranca y mueve el coche al menos una vez al mes para no dañar juntas, batería y frenos.

Fuentes: Euronews, 06/11/2026 · Diputación de Almería, 06/11/2026

Redacción asistida por inteligencia artificial. Contenido revisado y verificado por la redacción de Chasis Cero bajo la responsabilidad editorial de Ángel Gaitán. Cómo trabajamos