El Honda NSX de Ayrton Senna se vende por 871.250 libras: récord mundial para el modelo
El NSX rojo de 1991 que el piloto brasileño usaba en Portugal se ha convertido en el NSX de primera generación más caro jamás subastado. Fue en la subasta de RM Sotheby's en Londres, que movió más de 36 millones de libras.
RM Sotheby's vendió en su subasta de Londres, celebrada en el hotel The Peninsula y cerrada el 31 de octubre, un Honda NSX de 1991 que perteneció a Ayrton Senna. Alcanzó 871.250 libras, unos 1,17 millones de dólares, según Motor1. La estimación previa iba de unos 682.000 a 1,1 millones de dólares.
Con esa cifra pasa a ser el NSX de primera generación más caro subastado, por encima de un NSX-R de 2003 que se vendió por algo más de un millón de dólares, según Motor1 y Jalopnik.
El coche
Es un NSX en rojo Formula Red con techo negro e interior de cuero negro, chasis T000233. Según Motor1, lo importó Honda Automobile de Portugal, se matriculó por primera vez el 22 de marzo de 1991 y Senna lo condujo el fin de semana del Gran Premio de Portugal de ese año en Estoril. En 2024 volvió a Japón.
Jalopnik explica que Honda debía entregar a Senna un NSX por contrato y le cedió tres: dos negros y este rojo, que tenía en Portugal y que aparece en el documental de 1992 «Ayrton Senna: Racing Is In My Blood».
Una subasta de récord
La venta completa sumó 36.550.950 libras, la mayor subasta de coches de colección celebrada en Reino Unido según Motor16. Se vendió en torno al 87 % de los lotes. El más caro fue un Ferrari Daytona SP3 de 2022, por 8.161.259 libras; también salieron un Aston Martin Valkyrie por 2.761.250 libras y un Ferrari F40 de 1988 por 2.592.500.
Lo que no está claro
Las fuentes no coinciden en quién tuvo el coche tras la muerte de Senna: Jalopnik dice que siguió en el concesionario portugués hasta 1997 y Motor1 habla de una matriculación en Lisboa a nombre de una sociedad en 1995. No se conoce el comprador ni el kilometraje, y Jalopnik da 1,1 millones de dólares en el titular y 1,17 en el texto.
Ficha rápida
- Coche
- Honda NSX (NA1) de 1991, chasis T000233
- Antiguo dueño
- Ayrton Senna
- Precio
- 871.250 libras (unos 1,17 M$)
- Subasta
- RM Sotheby's London, cerrada el 31/10/2026
- Récord
- NSX de primera generación más caro subastado
- Total de la subasta
- 36.550.950 libras
- En un NSX de primera generación, el chasis y la carrocería de aluminio no se oxidan, pero repararlos es caro y especializado.
- Revisa la caja manual: los primeros NA1 pueden tener desgaste en los sincronizadores de segunda y tercera.
- Pide el historial de la correa de distribución del V6 C30A: es un mantenimiento caro que no se puede saltar.
- Un coche «de famoso» solo vale lo que valga su documentación: exige registros de matrícula y propiedad.
- Comprueba que los faros escamoteables suben y bajan bien: sus motores fallan con los años.
Fuentes: Motor1, 04/11/2026 · Jalopnik, 05/11/2026 · Motor16, 04/11/2026
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