Un garaje subterráneo con 301 coches olvidados en España: un centenar saldrá a subasta a final de año
En un aparcamiento subterráneo de España, sin luz y cerrado durante años, han aparecido 301 vehículos de todas las épocas. La casa de subastas Carchic sacará unos 100 a la venta a final de 2026. No se ha dicho dónde está el garaje ni cuánto pedirán por cada coche.
La historia la ha dado a conocer el canal de YouTube Tractoneta, especializado en coches antiguos para restaurar. El propietario, un particular, guardaba 301 vehículos repartidos por los pasillos de un garaje subterráneo, a oscuras y sin uso durante años. Hay deportivos, berlinas, compactos, utilitarios y furgonetas de origen europeo, estadounidense y japonés.
Según Periodismo del Motor, dos miembros de Carchic conocieron al dueño en la feria Retromóvil del año pasado. Él se ofreció a enseñarles el garaje y ahora quiere deshacerse de parte de la colección. Carchic subastará cerca de un centenar de coches en su portal online a finales de este año.
Qué hay dentro
Entre los coches que se ven en el vídeo están un Cadillac de 1953 que, según se cuenta, perteneció a un alto cargo del Estado; un Jaguar Mark 2 con mecánica moderna; un Citroën DS muy afectado por el óxido; un Mercedes 350 SL con la carrocería llena de agujeros; un Mercedes SL 600 con motor V12; un Range Rover V8; un NSU Prinz y un BMW 700. También hay modelos de Innocenti, Neckar y Authi, marcas ligadas a la fabricación bajo licencia de los años 60 y 70.
Lo que no está claro
No se ha dicho dónde está el garaje: según las fuentes, los implicados prefieren no revelarlo. Tampoco hay todavía catálogo, fecha concreta ni precios de salida, y no se sabe qué coches entrarán en el lote ni en qué situación administrativa está cada uno. El vídeo enseña el estado general, pero no el mecánico.
Para quien piense pujar, lo importante es esto: un coche parado durante años bajo tierra puede parecer entero y necesitar una restauración casi completa. Antes de pujar conviene revisar la documentación y calcular cuánto costará devolverlo a la carretera.
Ficha rápida
- Vehículos en el garaje
- 301
- Saldrán a subasta
- Unos 100
- Subastadora
- Carchic (portal online)
- Fecha
- Final de 2026, sin día confirmado
- Ubicación
- No revelada
- Precios
- No publicados
- Antes de pujar, pide el número de bastidor y saca un informe de la DGT: comprueba si el coche está de baja, si tiene cargas o embargos y si la documentación coincide.
- No arranques un motor que lleva años parado sin cambiar antes el aceite, el filtro y la gasolina vieja, y sin revisar el depósito.
- Da por perdidos los neumáticos, los latiguillos, el líquido de frenos y los manguitos: después de años parados no son seguros, aunque parezcan bien.
- Mira bajos, pisos, largueros y pasos de rueda: en coches como el DS o el SL el óxido estructural puede costar más que el propio coche.
- Suma al precio de remate la comisión del comprador, la recogida, el transporte y la tramitación como histórico antes de fijar tu puja máxima.
Fuentes: Periodismo del Motor, 31/10/2026 · Emol, 03/11/2026
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