Aduanas intercepta 2.000 piezas falsas de Volvo y Renault que, según la investigación, acababan en talleres

La operación la ha llevado el Servicio de Vigilancia Aduanera de Aragón y la adelantó Heraldo el 3 de noviembre. Según han publicado Infotaller y Masquealba, se han intervenido unas 2.000 piezas que imitaban recambios de Volvo y Renault, para coches y para vehículos industriales. Hay dos detenidos.

Los dos medios sitúan la actividad en una distribuidora, Indeparts, con sede en La Puebla de Alfindén (Zaragoza) y otro establecimiento con taller en Albacete. Según la investigación, las piezas se fabricaban en Turquía, llegaban desde Bélgica y se vendían a distintos talleres. Los investigados mantienen la presunción de inocencia mientras no haya sentencia.

Técnicos de Volvo y Renault se desplazaron a Aragón para valorar el alcance del fraude. Los dos medios añaden que la distribuidora tiene pendiente otro proceso judicial en Francia por la importación de piezas falsas.

Por qué te afecta aunque no seas taller

Una pieza falsa no tiene por qué fallar el primer día, pero nadie garantiza sus materiales, sus tolerancias ni sus ensayos. En frenos, dirección, suspensión o filtración, eso puede acabar en una avería grave o en un accidente. Y si el taller te cobra como original algo que no lo es, pagas de más por una pieza peor.

Lo que no está claro

No se ha dicho qué tipo de piezas eran, ni su valor, ni cuántos talleres las compraron, ni si se llegaron a montar en coches o camiones. Tampoco se aclara si eran recambios de turismos Volvo y Renault o de sus divisiones de camiones, que son otras empresas. Uno de los medios sitúa la causa en un juzgado de instrucción de Zaragoza; no lo hemos podido confirmar con una segunda fuente.