Xpeng L03 en España: 215 km en eléctrico, un motor de gasolina que solo carga la batería y entregas en diciembre
La marca china abrió pedidos el 15 de octubre. Los 37.500 euros anunciados son un precio financiado, con un adelanto del Plan Auto+ y válido hasta el 31 de octubre. El precio al contado no lo publica.
XPENG abrió el 15 de octubre los pedidos en España del L03 PowerX Long Range, un SUV de silueta coupé de 4,65 metros de largo y 2,85 de batalla. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios en diciembre, según Testcoches y Carwow. Lo firma el diseñador español JuanMa López, vicepresidente de diseño de XPENG desde 2024 y, según la marca, jefe de diseño exterior de Ferrari entre 2010 y 2018.
Cómo funciona
Las ruedas las mueve siempre un motor eléctrico trasero de 178 kW (242 CV). El motor de gasolina, un 1.5, no empuja el coche: solo genera electricidad cuando la batería se agota. Con una batería LFP de 37,2 kWh homologa 215 km en eléctrico y 1.017 km en total (WLTP), con un depósito de 42 litros. Carga en corriente continua a un máximo de 123 kW, del 10 al 80 % en unos 20 minutos, y en alterna a 11 kW. Con la batería vacía, la homologación da 5,5 l/100 km, según Testcoches.
El precio, con condiciones
Según Testcoches, los 37.500 euros son un precio financiado para particulares en Península y Baleares, válido hasta el 31 de octubre. Incluye promociones de la marca, transporte y un adelanto de 1.800 euros del Plan Auto+, sujeto a que Santander Consumer Finance apruebe la financiación y a que haya fondos. No incluye matriculación ni gastos de entrega. XPENG no publica el precio sin descuentos; Testcoches recoge una cifra de 39.990 euros publicada por Qué Coche Me Compro. En Alemania cuesta desde 38.600 euros.
Lo que está en el aire
El L03 se fabrica en China. Testcoches recuerda que la UE y China acaban de pactar moderar las exportaciones chinas de híbridos y enchufables, y que ninguna de las dos partes ha aclarado si los eléctricos de autonomía extendida como este entran en el acuerdo. Las versiones 100 % eléctricas llegarán a España en 2027. Ninguna de las fuentes consultadas indica la garantía.
Ficha rápida
- Modelo
- XPENG L03 PowerX Long Range
- Tipo
- Eléctrico de autonomía extendida (gasolina solo como generador)
- Potencia
- 178 kW (242 CV), tracción trasera
- Batería
- 37,2 kWh LFP
- Autonomía WLTP
- 215 km eléctricos; 1.017 km en total
- Precio
- Desde 37.500 €, financiado y con adelanto del Plan Auto+ (hasta el 31/10)
- Pedidos y entregas
- Pedidos desde el 15/10/2026; entregas en diciembre
- Fabricación
- China
- Aunque se mueva siempre en eléctrico, lleva motor de gasolina: aceite, filtros y revisiones. Pregunta el plan de mantenimiento y su coste antes de firmar.
- Si casi nunca lo cargas, el generador trabajará mucho. Los 5,5 l/100 km con batería vacía son homologados; en autovía, cuenta con más.
- Pide por escrito qué precio pagas si Santander no aprueba la financiación o si la ayuda del Plan Auto+ no llega.
- Exige la garantía por escrito, en años y kilómetros, para la batería y para el generador de gasolina.
- Con más de 40 km de autonomía eléctrica le corresponde la etiqueta CERO; compruébalo en la ficha técnica de tu unidad antes de contar con ella.
Fuentes: Testcoches, 20/10/2026 · Carwow, 10/2026 · Autonoción, 15/10/2026
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