Denza Bao 5: el todoterreno híbrido enchufable de BYD con 544 CV ya tiene precio en España, desde 76.290 euros
La marca premium de BYD pone a la venta su 4x4 enchufable en dos acabados. Son precios sin descuentos ni financiación obligatoria, con hasta 90 km eléctricos y 2.500 kg de remolque.
Denza, la marca premium de BYD, ya vende en España el Bao 5 en dos acabados: Elegance, por 76.290 euros, y Ultimate, por 86.420 euros. Según Motor.es, son precios vigentes desde octubre sin descuentos ni promociones; ninguna fuente habla de ayudas.
Es un híbrido enchufable con un 1.5 turbo de gasolina y dos motores eléctricos, uno por eje, que suman 544 CV y 760 Nm. Acelera de 0 a 100 en 4,8 o 5,0 segundos según versión y llega a 180 km/h. La batería Blade LFP de 31,8 kWh da hasta 90 km eléctricos WLTP y 835 km combinados; carga a 11 kW en alterna y 100 kW en continua.
Para el campo de verdad
Mide unos 4,9 metros, pesa entre 2.940 y 3.035 kg y remolca 2.500 kg. La suspensión hidráulica, solo en el Ultimate, eleva la altura libre hasta 310 mm, con ángulos de 39, 26 y 34 grados. El maletero va de 475 a 1.069 litros.
La garantía es de 6 años o 150.000 km para el coche, 8 años o 150.000 km para la propulsión y 8 años o 250.000 km para la batería.
Lo que no está claro
No hay fecha de entregas ni etiqueta DGT confirmada, aunque con 90 km eléctricos le correspondería la CERO. La suma de las potencias de cada motor no cuadra con los 544 CV del sistema; esa es la cifra oficial de la marca.
Ficha rápida
- Precio Elegance
- 76.290 €
- Precio Ultimate
- 86.420 €
- Potencia
- 544 CV y 760 Nm
- Batería
- 31,8 kWh LFP, 90 km eléctricos WLTP
- Remolque
- 2.500 kg
- Peso
- 2.940-3.035 kg
- Garantía
- 6 años coche, 8 años batería
- Con casi 3.000 kg, revisa el permiso: con remolque pesado puedes necesitar el B+E o el C1 según la masa total.
- Pregunta por el coste y la disponibilidad de neumáticos y pastillas: en un coche tan pesado se gastan antes.
- Si vas a hacer campo, que te den por escrito qué uso fuera de asfalto cubre la garantía.
- Exige fecha de entrega en el contrato y qué pasa con la señal si se retrasa.
Fuentes: Motor.es, 28/10/2026 · Carwow, 29/10/2026 · Somos Eléctricos, 29/10/2026
Redacción asistida por inteligencia artificial. Contenido revisado y verificado por la redacción de Chasis Cero bajo la responsabilidad editorial de Ángel Gaitán. Cómo trabajamos