MG HS Luxury+: el precio de 30.840 € solo sale si financias y entregas tu coche
MG estrena en España el acabado más alto de su SUV HS, el Luxury+, con mecánica híbrida y enchufable. La cifra que se anuncia está más de 8.000 € por debajo de la tarifa, pero exige financiar con la marca y entregar un usado.
El MG HS de segunda generación suma un tercer escalón de equipamiento en España: Comfort, Luxury y, desde noviembre de 2026, Luxury+. Solo se ofrece con motores electrificados: el híbrido Hybrid+ de 224 CV (etiqueta ECO) y el híbrido enchufable de 272 CV con hasta 100 km eléctricos WLTP (etiqueta CERO). El gasolina puro se queda fuera de este acabado.
Lo que añade respecto al Luxury es sobre todo confort: techo panorámico practicable, asientos delanteros ventilados, cámaras 360 grados en alta definición y una tapicería específica. Según Diariomotor, no trae mejoras importantes de seguridad ni de tecnología, y cuesta unos 3.000 € más que el Luxury.
El precio de verdad
Diariomotor publica que el Luxury+ híbrido parte de 30.840 €, pero ese precio descuenta tres cosas: 2.250 € de campaña de lanzamiento, 3.500 € por financiar con la marca y 2.500 € por entregar un vehículo usado. Sin esas condiciones, la tarifa que da ese medio es de 39.090 €. Motor.es, en cambio, publica para el mismo Hybrid+ Luxury+ un precio sin descuentos de 38.423 € y 41.948 € para el enchufable.
Traducido: quien pague al contado y no tenga coche que entregar no verá los 30.840 €. Y quien financie debe mirar el TAE, las comisiones y el coste total del préstamo, porque un descuento de 3.500 € puede quedarse en nada con intereses altos o con un seguro vinculado.
Lo que no está claro
Las dos fuentes no coinciden en la tarifa del Luxury+ híbrido (39.090 € frente a 38.423 €), y ninguna detalla las condiciones del préstamo (plazo mínimo, permanencia, TAE). Tampoco consta si la campaña tiene fecha de fin. Pide siempre la oferta por escrito con el precio al contado y el financiado.
Ficha rápida
- Modelo
- MG HS (2.ª generación), acabado Luxury+
- Motores
- Hybrid+ 224 CV (ECO) / PHEV 272 CV (CERO)
- Precio anunciado
- Desde 30.840 € (Hybrid+, con descuentos)
- Tarifa sin descuentos
- 39.090 € (Diariomotor) / 38.423 € (Motor.es)
- PHEV Luxury+ sin descuentos
- 41.948 € (Motor.es)
- Condiciones
- Financiar con la marca y entregar un usado
- Autonomía eléctrica PHEV
- Hasta 100 km WLTP
- Pide dos presupuestos firmados: uno al contado y otro financiado, con el coste total del préstamo; compara la cifra final, no la cuota.
- Revisa si el préstamo te obliga a un seguro o a una permanencia mínima; si lo cancelas antes, comprueba si te reclaman el descuento.
- Lo de entregar un usado no siempre es un regalo: pregunta cuánto te tasan el coche aparte del descuento y compáralo con lo que sacarías vendiéndolo tú.
- Si eliges el enchufable, solo compensa si cargas a menudo en casa o en el trabajo; sin cargar gastarás más que con el híbrido.
- El techo panorámico y los asientos ventilados se pagan; si no los vas a usar, el Luxury normal te ahorra unos 3.000 €.
Fuentes: Diariomotor, 09/11/2026 · Motor.es, 06/11/2026
Redacción asistida por inteligencia artificial. Contenido revisado y verificado por la redacción de Chasis Cero bajo la responsabilidad editorial de Ángel Gaitán. Cómo trabajamos