Confirmado: Skoda llama a revisión a 1,7 millones de Octavia, Superb, Karoq y Kodiaq por el tornillo de la dirección
Lo que la semana pasada era una estimación de prensa ya figura en la base de datos de la autoridad alemana KBA: Skoda se suma a VW, Audi y Seat en la campaña por un tornillo de la dirección que puede corroerse y romperse.
Hace unos días contábamos que el fallo del tornillo de la dirección del Grupo Volkswagen podía alcanzar también a Skoda, pero que no había confirmación oficial. Ahora sí la hay: según la base de datos de la autoridad alemana de tráfico (KBA), recogida por la agencia alemana DPA y por medios como 20 Minuten, t-online y la televisión pública suiza SRF, Skoda llama a revisión a unos 1,7 millones de coches en todo el mundo, de ellos unos 370.000 en Alemania.
Qué modelos
Los afectados son cuatro modelos muy vendidos en España: Octavia, Superb, Karoq y Kodiaq. La SRF sitúa la fabricación entre noviembre de 2015 y agosto de 2026; ese rango aún no lo hemos podido contrastar con una segunda fuente, así que la forma segura de saberlo es consultar el número de bastidor. Ni Skoda ni la DGT han publicado todavía cuántas unidades hay en España.
Qué falla
Es el mismo problema que en Volkswagen, Audi y Seat: el tornillo que fija la caja de dirección puede corroerse con los años por la humedad y la sal de las carreteras. Según la KBA, si el tornillo se rompe puede fallar la dirección. No se han comunicado accidentes por esta causa.
Cómo se arregla
El servicio oficial cambia el tornillo por otro resistente a la corrosión, sin coste para el propietario. En la campaña de VW, Audi y Seat el ADAC ha advertido de que, por falta de piezas, al principio puede montarse un tornillo del tipo anterior y más adelante el definitivo; está por ver si a Skoda le pasará lo mismo.
Con Skoda, la campaña del grupo ronda los 4,6 millones de coches en el mundo: unos 2,16 millones de Volkswagen, 696.547 Audi Q3, 66.224 Seat Ateca y Tarraco y los 1,7 millones de Skoda. Es una suma nuestra de las cifras publicadas por la KBA y la prensa, no un dato oficial del grupo.
Ficha rápida
- Marca
- Skoda
- Modelos
- Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq
- Fabricados
- Noviembre 2015 – agosto 2026 según SRF (pendiente de confirmar)
- Problema
- Corrosión y posible rotura del tornillo de fijación de la caja de dirección
- Riesgo
- Fallo de la dirección; no constan accidentes
- Solución
- Cambio gratuito del tornillo por uno resistente a la corrosión
- Unidades
- ≈1,7 millones en el mundo; ≈370.000 en Alemania; España sin dato
- Fuente oficial
- Base de datos de la KBA (Alemania)
- Mete el bastidor en la web de Skoda o pregunta en el servicio oficial; no esperes a la carta, que llega al primer titular y si compraste de segunda mano puede no llegarte.
- Ruidos secos al girar, holgura en el volante o que el coche tire hacia un lado son motivo para ir al taller ya, sin esperar cita de campaña.
- Si vives en costa o en zona de sal en invierno, pide en la cita que revisen también el estado de los bajos alrededor de la cuna y la dirección.
- Guarda la orden de reparación con el código de campaña: si vendes el coche, es la prueba de que está hecha. Y si te ponen el tornillo provisional, que lo escriban.
- ¿Vas a comprar un Octavia, Superb, Karoq o Kodiaq usado? Exige por escrito que la campaña esté hecha antes de pagar.
Fuentes: 20 Minuten (Suiza), 02/10/2026 · SRF News, 10/2026 · t-online, 10/2026 · ADAC, 09/2026 · Autoevolution, 28/09/2026
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