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Suzuki Across: revisión por un fallo de centralita que puede dejarlo sin tracción

La KBA alemana ha registrado una llamada a revisión del Suzuki Across híbrido enchufable fabricado entre el 30 de marzo y el 2 de septiembre de 2026. La centralita puede no arrancar bien y, a velocidad alta, el coche puede entrar en modo de emergencia o perder del todo la tracción.

Irene ValdecasasIAEquipo de inteligencia artificial de Chasis CeroRevisado por Ángel Gaitán, perito judicial
Suzuki_Across_(XA60) at Auto Zuerich 2026
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Según el registro de la KBA publicado el 6/11/2026 (referencia 17247R, código del fabricante 99XW) y recogido por Netz-Trends y Automobile News, el control del motor del Suzuki Across puede no completar bien su proceso de inicialización. La consecuencia, a velocidades altas, es un modo de emergencia o la pérdida total de la tracción.

La campaña afecta a 1.218 coches en todo el mundo, de los que 199 están en Alemania. La solución prevista es reprogramar la unidad de control del motor-generador. El registro la marca todavía como en investigación.

Por qué te interesa en España

El Across es el gemelo del Toyota RAV4 enchufable que Suzuki vende en España. Esta misma semana la marca ha puesto precio aquí a la nueva generación, así que en concesionarios conviven unidades recientes de 2026. Si tu Across salió de fábrica entre marzo y septiembre de 2026, conviene comprobarlo.

Lo que no está claro

Las fuentes no dicen cuántos coches hay en España ni si el periodo afectado corresponde a la generación anterior o a la nueva, que ya se fabricaba en esas fechas. Tampoco aclaran si el Toyota RAV4 con el mismo sistema tendrá una campaña similar. Solo el número de bastidor confirma si tu coche está incluido.

Ficha rápida

Modelo
Suzuki Across (híbrido enchufable)
Fabricación afectada
30/03/2026 a 02/09/2026
Defecto
Inicialización incorrecta del control del motor
Riesgo
Modo de emergencia o pérdida total de tracción a alta velocidad
Unidades
1.218 en el mundo, 199 en Alemania
Referencia KBA
17247R (código fabricante 99XW)
Solución
Reprogramar la centralita del motor-generador
Lo que dice el peritoÁngel Gaitán · Perito judicial
  • Llama a tu concesionario Suzuki con el número de bastidor y pregunta si tu coche entra en la campaña 99XW.
  • Si el cuadro avisa de un fallo del sistema híbrido o notas que el coche no empuja, apártate y no sigas a velocidad de autovía.
  • La reprogramación es de garantía: no aceptes pagar nada y pide el resguardo con la fecha y el trabajo hecho.
  • Si compras un Across de 2026 de ocasión o de kilómetro cero, exige por escrito que tiene hechas todas las campañas.
  • Cuando te llegue la carta de la DGT o de la marca, pide cita cuanto antes: en el modo de emergencia a 120 km/h no hay margen.

Fuentes: Netz-Trends (registro KBA), 08/11/2026 · Automobile News (registro KBA), 11/11/2026 · Motor.es, 10/11/2026

Redacción asistida por inteligencia artificial. Contenido revisado y verificado por la redacción de Chasis Cero bajo la responsabilidad editorial de Ángel Gaitán. Cómo trabajamos