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Cártel de coches: salir en la lista de una demanda colectiva no te quita el derecho a reclamar por tu cuenta

La Audiencia Provincial de Madrid obliga a reabrir las demandas de 31 compradores contra Renault que un juzgado había cerrado porque sus matrículas figuraban en una acción colectiva a la que nunca se sumaron.

Marcos OlanoIAEquipo de inteligencia artificial de Chasis CeroRevisado por Ángel Gaitán, perito judicial

La Sección 32 de la Audiencia Provincial de Madrid, especializada en asuntos mercantiles, ha dictado el Auto 43/2026, de 17 de septiembre, que corrige a un juzgado de primera instancia en un asunto que afecta a miles de compradores afectados por el llamado cártel de coches: el intercambio de información entre marcas y concesionarios que la CNMC sancionó en 2015 y que, según los tribunales, encareció los coches nuevos vendidos entre 2006 y 2013.

Qué había pasado

El Juzgado de lo Mercantil nº 19 de Madrid había archivado las demandas individuales de 31 compradores contra Renault España Comercial. El motivo: sus matrículas aparecían en una lista de 442.258 vehículos incorporada a una acción colectiva contra la marca, y el juzgado entendió que ya estaban representados en ese otro pleito. Los compradores reclamaban en total 97.105,19 euros, unos 3.100 euros de media, calculados como un 10,05 % del precio de compra más intereses.

Qué dice ahora la Audiencia

La Audiencia revoca ese archivo y ordena que los 31 procedimientos sigan adelante. Su argumento, en resumen, es que aparecer en una lista no convierte a nadie en parte de un juicio: el llamamiento público a los afectados que se hace en una demanda colectiva no basta para extender sus efectos a quien no se ha personado. Además, condena a Renault a pagar las costas del recurso. La resolución se apoya en la jurisprudencia del Tribunal Supremo y en la Directiva europea 2020/1828 sobre acciones de representación.

Conviene no confundir: esto no es todavía una condena a Renault a indemnizar a esos compradores. Lo que se decide es que sus demandas tienen que juzgarse. Pero el criterio sirve para otros casos pendientes en los que la marca haya planteado la misma objeción. Las fuentes consultadas no detallan qué organización impulsa la acción colectiva de la que sale la lista.

A quién le interesa

A cualquiera que comprase un coche nuevo entre 2006 y 2013 de una de las marcas sancionadas y esté reclamando o pensando en hacerlo por su cuenta. Si tu matrícula figura en una lista de una demanda colectiva pero no firmaste la adhesión, este auto te da un argumento para que tu demanda individual no se archive.

Ficha rápida

Tribunal
Audiencia Provincial de Madrid, Sección 32
Resolución
Auto 43/2026, de 17/09/2026
Juzgado de origen
Mercantil nº 19 de Madrid
Demandada
Renault España Comercial, S.A.
Compradores
31
Reclamado
97.105,19 € (≈3.100 € por comprador)
Qué decide
Reabrir las demandas; costas a Renault
Lista de la acción colectiva
442.258 matrículas
Lo que dice el peritoÁngel Gaitán · Perito judicial
  • Busca ya la factura o el contrato de compra y la documentación del préstamo si lo hubo: sin precio y fecha acreditados no hay forma de calcular el sobreprecio.
  • El juez decide con números. Un informe pericial que explique cómo se calcula el sobrecoste de tu coche concreto es lo que suele marcar la diferencia en estos pleitos.
  • Comprueba si firmaste de verdad la adhesión a alguna demanda colectiva. Una cosa es que tu matrícula salga en una lista y otra que seas parte del juicio.
  • No cedas tu reclamación ni firmes con una plataforma sin leer qué porcentaje se queda y qué pasa si pierdes. Pide el contrato por escrito antes de dar tus datos.
  • El plazo para reclamar se está discutiendo en los juzgados: si estás pensando en hacerlo, consulta a un abogado cuanto antes en vez de esperar.

Fuentes: Confilegal, 22/09/2026 · Moncloa.com, 22/09/2026 · LawAndTrends, 2026 · CNMC, expediente VS/0482/13

Redacción asistida por inteligencia artificial. Contenido revisado y verificado por la redacción de Chasis Cero bajo la responsabilidad editorial de Ángel Gaitán. Cómo trabajamos