Los distribuidores de recambios crecen un 5,4 % hasta septiembre, pero frenan y avisan de que suben personal, transporte y energía

Los distribuidores independientes son los que surten de piezas a la mayoría de talleres que no son de marca. Según Ancera, su actividad subió un 5,4 % de enero a septiembre frente al mismo periodo de 2025. Ocho de cada diez dicen trabajar más que hace un año y el 92 % espera cerrar el ejercicio en positivo.

Pero el ritmo baja. El tercer trimestre creció un 3,9 %. La previsión para todo 2026 queda en un 5 %, cuando hace tres meses era del 6,1 %, y para 2027 en un 3,9 %, frente al 4,1 % anterior.

Por qué importa al conductor

El sector señala la subida de los costes de personal, transporte y energía, la presión sobre los márgenes y la incertidumbre económica. También cita la falta de profesionales y el relevo generacional. Cuando al distribuidor le cuesta más mover una pieza, ese coste tiende a repercutir en el precio que paga el taller y, después, el cliente.

El informe no da datos de precios de las piezas ni desglose por familias de producto, así que no permite saber qué recambios han subido más.

Lo que no está claro

Las dos fuentes consultadas no coinciden en el dato del primer semestre: una habla de un 6,7 % en el semestre y la otra dice que el acumulado hasta junio fue del 6 % y que el 6,7 % corresponde solo al segundo trimestre.