Toyota España ha lanzado la nueva gama 2024 del GR Yaris, un coche diseñado para ser llevado al límite y que ahora es aún más eficaz, ofreciendo un rendimiento máximo en las condiciones más exigentes. Este modelo ha evolucionado con una serie de mejoras técnicas y de diseño que prometen una experiencia de conducción aún más intensa.
Fiel a la filosofía de la competición, el desarrollo del nuevo GR Yaris incorpora lo mejor del mundo de los rallyes. Los ingenieros y pilotos han implementado todo lo aprendido en las carreras para identificar y mejorar diversos aspectos del vehículo.
Más Potencia y Mejor Respuesta
Una de las mejoras más destacadas es en la suspensión delantera, que ha sido reforzada en la unión del amortiguador a la carrocería con un nuevo sistema de tres pernos. El embrague de las versiones manuales ahora soporta hasta 430 Nm de par, y los pistones han sido rediseñados para trabajar con mayores presiones y temperaturas. La potencia del motor ha aumentado de 261 CV a 280 CV.
El GR Yaris 2024 también cuenta con un sub-radiador adicional para mantener la temperatura óptima del motor, incluso en condiciones exigentes. La rigidez estructural del bastidor ha mejorado significativamente (+13% de puntos de soldadura y un 24% más de adhesivo estructural). Además, el radiador de aceite es un 40% más grande y el ventilador del radiador ha incrementado su potencia de 330 W a 500 W.
Nueva Caja de Cambios Automática y Diseño Interior Renovado
El GR Yaris 2024 incluye una nueva caja de cambios automática Gazoo Racing Direct Transmission de ocho velocidades con convertidor de par, adicional a la ya consolidada caja manual de seis velocidades. Esta nueva caja automática permite a los conductores disfrutar al máximo, ya sea utilizando las levas en modo manual o dejando que el sistema gestione los cambios.
Además, el nuevo GR Yaris incorpora innovaciones como el spray de agua para el intercooler, que enfría el aire antes de que entre al motor, y una toma de admisión rediseñada para minimizar la entrada de aire caliente del vano motor.
El habitáculo ha sido completamente actualizado con mejoras en la ergonomía y una posición de conducción más deportiva. El salpicadero es nuevo, mejorando el acceso a los mandos y funciones de uso frecuente.
Versiones y Equipamiento
El GR Yaris RZ en España, disponible con cambio manual, incluye diferenciales Torsen® de deslizamiento limitado, suspensión GR Circuit, pinzas de freno rojas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4S. Con el Circuit Pack, disponible solo con cambio manual, el modelo equipa llantas forjadas de 18” y una tapicería de cuero sintético con detalles en rojo. El Touring Pack incluye asientos delanteros y volante calefactables, detector de ángulo muerto (BSM), sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y un sistema de audio premium JBL® con ocho altavoces. El Touring Pack Plus, disponible con cambio manual, añade llantas forjadas de 18” y asientos de cuero sintético con detalles en rojo.
Disponibilidad y Precios
El nuevo Toyota GR Yaris RZ ya está a la venta en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España por 47.500 € para el acabado RZ, o 49.500 € con la opción 'Circuit Pack'. También está disponible en Toyota Easy Plus por 275 €/mes, con 4 años de garantía y 4 años de mantenimiento. El precio varía en función del color, destacando el nuevo color Gris Átomo que tendrá un precio diferente al de los colores tradicionales como el Rojo Emoción, Negro Montecarlo y Blanco Classic, que representan fielmente los colores de TOYOTA GAZOO Racing (TGR).
