En 2023, la marca Renault ha logrado un volumen de 84.070 matriculaciones de vehículos en España (incluyendo turismos y vehículos comerciales ligeros). Esto posiciona a Renault como la segunda marca más vendida del año en el país, alcanzando su mejor posición en el ranking de los últimos cinco años y destacándose como la marca de mayor crecimiento entre las diez líderes del mercado español.
De hecho, Renault ha sido la única de las diez marcas líderes en ganar cuota de mercado, alcanzando en 2023 un 7,7% (+0,8 puntos respecto a 2022), el mejor resultado en cinco años. Gracias a su pionera apuesta por la electrificación desde hace más de 12 años, Renault se sitúa en el TOP3 del mercado de vehículos eléctricos (HEV, PHEV y EV).
Dacia también destaca
Por su parte, la marca Dacia cerró 2023 con 49.125 matriculaciones en el mercado español (turismos y vehículos comerciales ligeros). En el segmento de particulares, Dacia logró su mejor cuota de mercado histórica con un 8,6% y un volumen de ventas de 29.566 turismos. El Dacia Sandero se mantiene como el vehículo más vendido a particulares por undécimo año consecutivo, destacándose por su excelente relación calidad-diseño-precio.
Producción industrial en aumento
Gracias al plan estratégico Renaulution España, que asignó la producción de cinco nuevos vehículos al Polo de Hibridación de España, Renault Group España aumentó su fabricación anual en un 18% en 2023, alcanzando las 302.300 unidades producidas. De estas, el 89% se destinaron a la exportación, representando el 10% de la producción mundial de Renault. Estas cifras subrayan la importancia de las fábricas españolas en el tejido industrial global de Renault Group.
Resultados financieros
Debido a la escisión de las actividades de las factorías de órganos mecánicos (cajas de velocidades en Sevilla y motores en Valladolid) y de parte de las actividades de Ingeniería a la nueva sociedad Horse Spain, los estados financieros de Renault España S.A. para 2023 no son comparables con los de 2022.
La cifra de negocio de 2023 fue de 5.418 millones de euros, con una variación negativa del 11% respecto a 2022 debido a la operación de escisión y la transferencia de la fabricación de órganos mecánicos a Horse Spain. De esta cifra, el 10% se generó en el mercado nacional y el 90% en exportaciones.
El ejercicio 2023 concluyó con un beneficio antes de impuestos de 92 millones de euros y un beneficio neto de 77 millones de euros, superando en 4 millones de euros el resultado obtenido en 2022.
Nuevos nombramientos en el Consejo de Administración
Renault España S.A. ha anunciado la incorporación de dos nuevos miembros a su Consejo de Administración. En la Junta General Ordinaria de Accionistas se ha nombrado a Philippine de Schonen, Responsable de Relaciones con los Inversores de Renault Group, y Antonio Elia, director de Mobilize Financial Services Iberia. Con estas incorporaciones, el Consejo queda conformado por seis representantes, sumándose a Josep María Recasens, presidente del Consejo de Administración; Sébastien Guigues, director general de Renault y Alpine en España; Carlos Menor, director Jurídico de Renault Group en España y Guilles Laroche, director Financiero de Renault Group España.
