Hace unos días, BMW M GmbH desveló el nuevo BMW M5, publicando las primeras imágenes oficiales y detallando sus impresionantes especificaciones. Hoy, la nueva berlina de altas prestaciones ha iniciado oficialmente su producción en la planta del Grupo BMW en Dingolfing. Esta séptima generación del BMW M5 marca un hito al ser la primera con un tren motriz electrificado, combinando un motor V8 con un propulsor eléctrico para ofrecer una potencia total de 727 CV. Gracias a esta configuración, el vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,5 segundos.
La batería de alto voltaje del BMW M5, con una capacidad de 18,6 kWh, proporciona una autonomía eléctrica de entre 67 y 69 kilómetros según el ciclo WLTP, una cifra que lo coloca por delante de sus competidores en términos de eficiencia.
Producción en Dingolfing: Una Tradición de Excelencia
"Estamos orgullosos de construir la última generación del icónico M5 aquí en Dingolfing", afirmó Christoph Schröder, director de la planta. La historia del BMW M5 en Dingolfing se remonta a la década de 1980, cuando la planta suministraba las carrocerías premontadas de los primeros modelos, que luego se completaban a mano en M GmbH en Garching. Desde 1988, la producción del M5 se ha realizado íntegramente en esta planta de Baja Baviera.
Los componentes clave del nuevo BMW M5 se fabrican in situ o se obtienen de fábricas cercanas. Este "enfoque de producción bajo techo" incluye el chasis adaptado al modelo, fabricado en la planta de componentes 02.10 de Dingolfing, y la batería de alto voltaje, ensamblada en el Centro de Competencia para la Producción de E-Drive en la planta 02.20. Además, el techo de fibra de carbono procede de la planta de Landshut, situada a 30 kilómetros.
Innovaciones en la Producción
El taller de carrocería ha sido modificado para adaptarse a las necesidades específicas del BMW M5, basado en la carrocería del BMW Serie 5. Esto incluye refuerzos adicionales para endurecer la estructura y pasos de rueda ensanchados para integrar el eje trasero específico M.
En el taller de pintura, los clientes pueden elegir entre diez acabados estándar y 150 acabados especiales, permitiendo una personalización única de sus vehículos.
El nuevo BMW M5 se ensambla junto a otros modelos de las series BMW Serie 5, Serie 4 y M4 en la misma línea de producción, donde recibe opciones de equipamiento específicas como el alerón trasero CFRP, el volante M y los asientos multifunción M.
Lanzamiento al Mercado y Futuro del BMW M5 Touring
En las próximas semanas, la producción del BMW M5 aumentará gradualmente, con varias docenas de vehículos producidos diariamente. El lanzamiento del nuevo modelo en el mercado europeo está previsto para noviembre de 2024. Además, se espera el estreno del BMW M5 Touring en la planta de Dingolfing, ampliando la oferta de BMW M GmbH y completando la gama del nuevo BMW Serie 5.
La planta del Grupo BMW en Dingolfing sigue demostrando su capacidad para producir vehículos de alta calidad y tecnología avanzada, consolidándose como un pilar fundamental en la producción de modelos emblemáticos como el nuevo BMW M5.
