El Porsche 911 híbrido, el primero en ser homologado para carretera, se encuentra listo para iniciar su producción en serie tras completar un exhaustivo programa de desarrollo y pruebas.
"Por primera vez en los 61 años de historia de nuestro icónico vehículo, hemos incorporado un sistema híbrido al Porsche 911 para carretera. Esta innovadora propulsión de alto rendimiento eleva aún más la dinámica del nueveonce", declara Frank Moser, Vicepresidente de las Gamas 911 y 718. "Durante el desarrollo, no dejamos nada al azar, sometiendo al nuevo 911 a diversas condiciones en todo el mundo. Desde el frío extremo hasta el calor abrasador, como lo demostraron las pruebas finales en Dubái. Ya sea enfrentando una carga elevada en condiciones exigentes en puertos de montaña o en el tráfico urbano, el 911 híbrido ha superado con éxito todos los desafíos. En total, nuestros ingenieros y conductores han acumulado más de cinco millones de kilómetros".
Destacando su rendimiento, el Porsche 911 híbrido logró completar una vuelta en el exigente circuito de Nürburgring Nordschleife en 7:16,934 minutos, siendo 8,7 segundos más rápido que su predecesor equivalente. Equipado con neumáticos estándar de carretera y el kit aerodinámico que incluye el alerón trasero fijo, esta versión ofrece una mayor carga aerodinámica a altas velocidades.
"El nuevo nueveonce ha mejorado considerablemente su rendimiento en pista", afirma Jörg Bergmeister, embajador de Porsche. "Contamos con un mayor agarre, una potencia superior y una respuesta instantánea del sistema híbrido de alto rendimiento, lo que supone una gran ventaja".
El estreno mundial del nuevo Porsche 911 se llevará a cabo el 28 de mayo a las 15:00 horas (CEST) y será transmitido en vivo a través de Porsche Newsroom y los canales de Porsche en YouTube y LinkedIn, estando disponible para su visualización bajo demanda posteriormente.
