Las nuevas marcas automovilísticas OMODA y JAECOO, bajo su estrategia común denominada O+J, han establecido el objetivo de alcanzar 1,5 millones de unidades matriculadas en 2030, con una cuota de mercado del 10% en cada segmento y más de 3.000 canales de red.
Esta ambiciosa meta, fijada para los próximos seis años, se fundamenta en la positiva acogida que están teniendo sus modelos en los 40 mercados donde ya se comercializan. De hecho, las ventas conjuntas de OMODA y JAECOO aumentaron por cuarto mes consecutivo hasta superar en mayo las 20.000 unidades matriculadas (concretamente, fueron 20.512), lo que representa un crecimiento del 12,8% intermensual.
Ambas marcas han contribuido decisivamente a otros dos hitos históricos para CHERY Holding Group, el grupo automovilístico al que pertenecen. En 2023, con 937.148 unidades, CHERY volvió a ser, por vigésimo primer año consecutivo, el primer exportador de vehículos de pasajeros de China, con un crecimiento interanual del 101,1%. Además, sus ventas globales ascendieron el año pasado a 1.881.316 vehículos, lo que supone un crecimiento interanual del 52,6%.
España, un ejemplo de éxito
Bajo el lema ‘New Energy, New Eco, New Era’ y un carácter global y multienergía, la fórmula O+J se está implantando con éxito también en España. Con una red propia de venta y postventa, almacén de recambios y planta de producción en Barcelona, España es la piedra angular de OMODA y JAECOO para Europa.
El primer modelo de la estrategia O+J que ha aterrizado en España y Europa es el OMODA 5, un SUV compacto de 4,40 metros equipado con un motor 1.6 turbo de gasolina con 185 CV y cambio automático de 7 velocidades. Este modelo ya ha superado las 1.500 matriculaciones en los tres meses que lleva a la venta. Su alternativa ‘cero emisiones’, el OMODA 5 EV, se empezará a comercializar en las próximas semanas, con una batería de 61,05 kWh de capacidad, 150 kW de potencia (204 CV) y una autonomía estimada en 430 km (según protocolo WLTP).
Después del verano, se lanzará el todoterreno de tamaño medio JAECOO 7, que debutará en el mercado nacional con una motorización de gasolina de 1.598 cc y 108 kW (145 CV), cambio automático 7DCT, tracción delantera o 4x4, 7 modos de conducción y numerosas soluciones tecnológicas de seguridad, confort y off-road. Más adelante, contará con una versión híbrida enchufable (PHEV).
A finales de año, llegará el nuevo JAECOO 8 y, en 2025, otros modelos como el OMODA 7 se incorporarán paulatinamente a la gama global y multienergía de ambas marcas.
Calidad, sostenibilidad y evolución en todos los procesos
La estrategia O+J en España y el mundo también se basa en otros factores que están generando excelentes resultados nacionales e internacionales, como la exhaustiva investigación y planificación de cada mercado antes de establecerse en él.
OMODA y JAECOO plantean estrategias de productos, ventas, garantías y métodos de gestión adaptados a los distintos entornos de mercado y características de los diversos grupos de consumidores a los que se dirigen. Todo ello, bajo su filosofía de innovación, calidad y sostenibilidad.
Cada modelo lanzado se somete a un proceso de cocreación con el usuario, lo que implica un análisis continuo de sus aportaciones y una rápida implementación de mejoras (lo que ambas marcas denominan “evolución dinámica del producto”). Esta filosofía diferencia notablemente a OMODA y JAECOO de sus competidores, con el objetivo de adaptarse mejor a los gustos y necesidades de cada mercado y liderar conjuntamente la nueva era de la movilidad.
