El popular mecánico de TikTok, Ángel Gaitán, ha vuelto a desvelar un caso de fraude en el mercado de segunda mano, esta vez con un espectacular BMW Serie 7 del año 2016. El cliente, que compró el vehículo en octubre del pasado año a un compraventa de Pamplona, acudió a Ángel para una revisión rutinaria tras solo seis meses de uso. La sorpresa fue mayúscula al descubrirse, no solo diversas averías, sino también un historial oculto que el compraventa había intentado ocultar.
Un historial plagado de averías
Ángel Gaitán, con su característica franqueza, no dudó en mostrar a sus seguidores las múltiples fallas que presentaba el BMW. Entre ellas, destacaban fugas de anticongelante en dos puntos distintos, una pequeña fuga de aceite y un flector a punto de rajarse, lo que podía acarrear graves consecuencias. "Puede liar la de Dios", advirtió el mecánico.
Sin embargo, estas averías, aunque preocupantes, no eran lo más alarmante. Lo que realmente indignó a Ángel y a sus seguidores fue la información falsa proporcionada por el compraventa.
Engaño y falta de transparencia
El cliente había adquirido el vehículo con la promesa de que solo había tenido un propietario, que estaba impecable y que jamás había sufrido un golpe. Sin embargo, la realidad era muy distinta. "Me ha llamado la atención porque en la parte delantera derecha y en todo el lateral del mismo lado el coche ha tenido un buen golpe", afirmaba Gaitán, visiblemente molesto.
Este tipo de engaño hacia los clientes no solo es una práctica deshonesta, sino que también puede tener graves consecuencias legales. "No pasa nada por haber tenido un golpe y haberse reparado bien, pero nunca le puedes decir a un cliente que este coche no ha sufrido ningún golpe. En todo caso puedes decir que no ha sufrido ningún daño estructural", explicaba Ángel.
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La batalla por la garantía
El cliente, al verse engañado, decidió reclamar al compraventa. Sin embargo, la garantía ofrecida solo cubría la mitad del costo de la hora de taller en BMW, es decir, 45 euros. El resto, un total de 90 euros, corría a cargo del cliente.
Las reparaciones de mantenimiento, como el cambio del aceite y la caja de cambios, sí debe pagarlas el cliente. Sin embargo, las pérdidas de refrigerante y aceite, así como el problema de las luces, deben ser asumidos por el que ha vendido el coche.
Ángel Gaitán: "El compraventa debe asumir su responsabilidad"
Ante esta situación, Ángel Gaitán no dudó en afirmar que "si la garantía no lo cubre todo, el resto deberá pagarlo el propio compraventa porque es el que te ha vendido el coche sin decirte que tenía esos fallos".
Este caso pone de manifiesto la importancia de ser cautelosos al comprar un vehículo de segunda mano y de exigir toda la documentación necesaria para verificar su historial. Además, es recomendable acudir a un mecánico de confianza para realizar una revisión exhaustiva antes de cerrar la compra.
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